Eszközök és vezérlők (Mondeo 3)

Az indítókulcs behelyezése után az első és a hátsó kerekek között számos műszaki alkatrész elektronikus "felügyelet alatt áll". Ez növeli az Ön biztonságát – vezetés közben minden figyelmét a sebességmérőnek és az úton uralkodó helyzetnek kell szentelnie. Ne becsülje alá azonban a hirtelen felvillanó figyelmeztető lámpákat: a Mondeo utasterében a vizuális figyelmeztető jelzéseknek mindig "komoly" alapja van.

Az olajnyomás, a légzsák és az ABS visszajelző lámpái indítás után rövid időre kialszanak

Ez a megjegyzés az olajnyomás figyelmeztető lámpájára, valamint a légzsákra és az ABS visszajelző lámpákra vonatkozik, amelyek néhány másodpercig világítanak a motor indításakor. Ha azonban vezetés közben mindig "sötétnek" maradnak vagy villognak, ez "szándékosan" a rendszer meghibásodását jelzi. A költséges következmények és a szükségtelen balesetek elkerülése érdekében azonnal vigye Mondeo-ját Ford szerviztechnikushoz diagnózis céljából.

Néha lehetséges - helytelen információ a szalonból

Természetesen az online üzemmódban működő elektronikus fedélzeti rendszerek néha maguk is "útját állják valakinek": időről időre nem maga a rendszer "szövi hálót", hanem a perifériája. Néha egy hibás kapcsoló, érzékelő vagy csatlakozó vezeték gyenge minőségű információ megjelenését váltja ki, ami a műszakilag tapasztalt vezetőt "aggodalomra" készteti. Ezért legyen hideg fejjel, és kövesse a logikát – például amikor a különböző rendszerek indikátorai egyszerre hibáznak. Néha "csak" egy hibás feszültségszabályozó felelős ezért a "saláta" információért. Ha csak ezt. Minden esetben jó tanácsot kell kérni a lehetséges okokat illetően, és kerülni kell az információhiányt.

Útvonal szakembereknek – szemrevételezés az utazás előtt

Mielőtt beindítaná Mondeót az utastérben ülve, engedje meg magának, hogy alaposan szemügyre vegye a környezetét - idővel az utastér "szokásos képe" beágyazódott a tudatalattijába (a mutatók száma a Mondeójának megfelelő felszerelése), és még az ettől való bármilyen eltérés is azonnal felkelti a figyelmét.

• Működik az óra?
• A gyújtás bekapcsolásakor világítani kell az akkumulátor töltöttségét, az olajnyomást, a kézifék-vezérlőt (beszerelt fék mellett), a légzsákvezérlést és az ABS/ESP működését figyelő jelzőlámpákat. A dízel Mondeókban az előfűtés visszajelző lámpa is kigyullad néhány másodpercre közvetlenül az indítás után.
• Ne feledkezzünk meg a vészvillogó rendszerről, a fűtött hátsó ablakról (első ablak), az első és a hátsó ködlámpáról sem. Ellenőrizze, hogy a megfelelő jelzőlámpák működnek-e.
• Kapcsoló van és a belső lámpák világítanak?
• Kapcsolja a bal oldali kombinált kart, működik az irányjelző és a távolsági fényszóró?
• A töltés és az olajnyomás figyelmeztető lámpái kialszanak a motor beindulása után? Kialudtak a légzsák figyelmeztető lámpái és az ABS/ESP visszajelző? Kialszik az előmelegítés visszajelző lámpa, miután a dízelmotor beindul?
• Vezetés közben figyeljen a sebességmérőre és a fordulatszámmérőre.

Ergonomikus és ízléses: járműkarbantartó berendezések elhelyezése az utastérben.

GYAKORLATI TANÁCSOK

Eszközök ellenőrzése "önteszt" módban Feltételezzük, hogy Ön minősített "szakember", vagy legalábbis a közeljövőben azzá válik. Így a szalonban tapasztalható rendetlenség azonnal felkelti a figyelmet. Ahhoz, hogy helyesen megértsük és értékeljük őket, használja ki azt a technikát, amelyet a Ford minden Mondeónak adományoz egy professzionális "csavarhúzó" "rejtett" segédeszközeként: mielőtt a technikus hozzákezdene a csavarok mozgatásához, animálnia kell a kombinált műszert az önteszthez.. Ehhez megnyomja a sebességmérő Reset gombját, és ezzel egyidejűleg a gyújtáskapcsolót a II állásba fordítja. Amint a "TEST" szó megjelenik a kijelzőn (körülbelül 5-8 másodperc elteltével), elengedheti a reset gombot. A kombinált eszköz ezután az összes megjelenítő eszköz "vezérlési szkennelési üzemmódjába" kerül. Ha folytatni szeretné az önteszt módot, nyomja meg újra a reset gombot. Ez a "játék" addig folytatódik, amíg a problémájára kódolt megoldás meg nem jelenik a kijelzőn, vagy az indítókulcs "OFF" állásba forgatásával be nem fejezi az öntesztet. Ha ez a kód nem jelent semmit az Ön számára, akkor keresse meg Ford márkakereskedőjét, és "adjon" neki egy szám- és betűkombinációt. Eleinte természetesen szkeptikus lesz azzal kapcsolatban, hogy le tudja-e fordítani ezt a kódot, és megteheti-e a megfelelő első lépéseket. És csak ezután fogja biztosan használni a divatossá vált "WDS" garázstesztert. Hozzáértő amatőrként természetesen nem vagy tehetetlen WDS nélkül. Az olajnyomás visszajelző lámpa nem világít: kapcsolja be a gyújtást, válassza le a vezetéket a hidraulikus kapcsolóról, és érintse meg a csupasz fémhez (földeléshez). Ha a lámpa most világít, cserélje ki a kapcsolót - ha a lámpa továbbra is "sötét" marad, ellenőrizze egymás után a tápvezetéket, a kombinált műszer vezetőképes fóliáját és a lámpát. A hidraulikus hajtású kapcsoló a karburátoros motorokban a motor hengerblokkjában található, közvetlenül az olajszűrő karimája mellett, a dízelmotor a hengerfej magasságában, a motor bal oldalán található. A tartályban lévő üzemanyagszint-jelző nem működik: vagy a visszajelző, vagy az üzemanyag-érzékelő hibás (az úszó elakadt). Lehetséges, hogy áramszünet van, vagy a földelés nem megfelelő. Az üzemanyagjelző csak korlátozott hibaelhárítást tesz lehetővé. Az üzemanyagtartály vezetékeinek ellenőrzése némi előkészítő munkát igényel a Mondeón, és a vezetékek átmérőjétől függően speciális tengelykapcsoló rugós szerszámokat igényel. Ezért azt javasoljuk, hogy keressen felvonós műhelyt és ott végezze el ezt a munkát. A rugós szorító tengelykapcsolókat csak speciális szerszámmal lehet szétválasztani sérülés nélkül. A vészvillogók nem működnek: először ellenőrizze a megfelelő biztosítékot, majd a vezetékek csatlakozásait és az érzékelőelemek megfelelő működését. Itt nagy segítség lesz a multiméter. Ha a hiba lokalizált, akkor a legtöbb érzékelőelem vagy figyelmeztető lámpa cseréje nem lesz különösebben nehéz egy amatőr számára. Természetesen jobb, ha megtagadja a kombinált műszerfal elektronikai tábláinak javítását: bízzon Ford márkakereskedőjére.

A szöveg teljes egészében a megadott weboldalról származik (www.FordBook.ru)