Tartalomjegyzék: Sebességváltó folyadék szivárgás ↳ A sebességváltó-folyadék barna vagy… ↳ A visszakapcsolás nem kapcsol be, ha… ↳ Súlyos meghibásodások a… ↳ A motor nem indul be, ha a… ↳ A sebességváltó csúszása, durva… ↳
Megjegyzés: Az automata sebességváltó bonyolultsága miatt a jármű tulajdonosának lehetőségeit felülmúlja annak ellenőrzése és szervizelése. Az alábbiakban nem ismertetett hibák kijavításához a járművet márkakereskedéshez vagy automata sebességváltó szakemberhez kell vinni. Ne rohanjon a sebességváltó eltávolításával, ha meghibásodásra gyanakszik, mivel a legtöbb ellenőrzést anélkül hajtják végre, hogy kivennék az autóból.
Sebességváltó folyadék szivárgás
- A sebességváltó folyadék általában sötét színű. A szivárgást nem szabad összetéveszteni a motorolajjal, amely levegőáramlással könnyen a sebességváltóra kerülhet.
- A szivárgás forrásának meghatározásához távolítson el minden szennyeződést a sebességváltó házáról és a környező területről gőzzel vagy zsírtalanítóval. Vezesse a járművet alacsony sebességgel, hogy a légáram ne vigye el a szivárgó folyadékot a szivárgás forrásától. Emelje fel és támassza meg a járművet, és keresse meg a szivárgást. A leggyakoribb szivárgási helyek:
- a) Ízületek a testtel (fejezet 1 és 7B).
- b) Szondacső (fejezet 1 és 7B).
- c) A sebességváltó csövek/csatlakozásai a munkafolyadék-radiátorral (fejezet 3 és 7B).
- d) A sebességmérő hajtóművének O-gyűrűje (7B. fejezet).
- e) A sebességváltó-olaj szivárgása a mandzsettából a differenciálkimenetnél (7B. fejezet).
A sebességváltó-folyadék barna vagy égett szaga van
- Alacsony a sebességváltó folyadék szintje, vagy cserére szorul (1. fejezet).
- Cm. 7B. fejezet, amely leírja az automata sebességváltó választó kábelének ellenőrzési és beállítási eljárását.
A visszakapcsolás nem kapcsol be, ha az üzemanyag-szabályozó pedál teljesen le van nyomva
- Alacsony sebességváltó-folyadék szint (1. fejezet).
- A fokozatválasztó kábel helytelen beállítása (7B. fejezet).
- A motorvezérlő rendszer meghibásodása (fejezet 1, 4, 5, 6).
Súlyos meghibásodások a fokozatválasztó mechanizmusban
IN 7B. fejezet le van írva az automata sebességváltó választó kábel ellenőrzésének és beállításának eljárása. A rosszul beállított választó által okozott leggyakoribb meghibásodások a következők:
- a) A motor indítása nem "Park" vagy "Üres" fokozatban.
- b) Ellentmondás bármely sebességfokozat beépítésének jelzése és a ténylegesen bekapcsolt sebesség között.
- c) Az autó mozog, miközben a "Park" vagy a "Semleges" mód be van kapcsolva.
- d) Megbízhatatlan vagy helytelen sebességváltás. A választókábel beállításához lásd. 7B. fejezet.
A motor nem indul be, ha a sebességfokozat be van kapcsolva, vagy nem parkoló vagy üres fokozatban indul
- A választókar helyzetű mikrokapcsoló helytelen beszerelése (7B. fejezet).
- A választókábel helytelen beállítása (7B. fejezet).
A sebességváltó csúszása, durva váltás, zaj vagy forgás hiánya előre vagy hátramenetben
A fenti meghibásodásoknak számos lehetséges oka lehet, de az autó tulajdonosa csak egyet tud kezelni - a folyadékszintet. Mielőtt az autót szervizbe küldené, ellenőrizze a folyadék szintjét és állapotát (lásd az 1. fejezetet). Adjon hozzá vagy cseréljen folyadékot szükség szerint. Végezzen ellenőrzést a fedélzeti hibaelhárító eszközzel, ahogyan azt a fejezetben javasoljuk 7B. fejezet. Ha nem tudja megoldani a problémát, forduljon szakemberhez.