Karosszéria és alváz karbantartása (Mondeo 1 és 2)

A jármű karosszériájának általános állapota az egyik paraméter, amely meghatározza annak értékét. A test karbantartása nem nehéz, de rendszeresen el kell végezni. Ennek a szabálynak a figyelmen kívül hagyása, különösen kisebb sérülések után, gyorsan a karosszéria további romlásához és költséges javításokhoz vezethet. Fontos, hogy ezt ne feledje, és ügyeljen az autó azon részeire, amelyeket nehéz ellenőrizni, mint például az alatta, a kerékívek belsejében és a motortér alsó részén.

A karosszéria karbantartásának fő típusa a rendszeres mosás bő vízzel (tömlőből). Ez segít eltávolítani az esetlegesen az autóra tapadt részecskéket. Fontos, hogy ezeket a részecskéket eltávolítsa a mosási folyamat során, hogy elkerülje a későbbi karcolásokat. Feltétlenül mossa le a kerékíveket és a segédkeretet, hogy eltávolítson minden szennyeződést, amely megtartja a nedvességet és felgyorsítja a rozsdásodási folyamatot. Furcsának tűnhet, de a segédváz és a kerékjárati ívek tisztítására a legalkalmasabb időszak nedves időben, amikor a szennyeződés nedves és puha marad. Nagyon nedves időben a segédkeret általában automatikusan megtisztítja a nagy mennyiségű szennyeződést, és ez a legalkalmasabb időszak az ellenőrzés elvégzésére.

A védőviasz aljzatbevonattal ellátott járművek kivételével a segédváz és a motortér időszakos gőztisztítása javasolt, hogy alapos ellenőrzést lehessen végezni a kisebb javítások és cserék szükségességének megállapítása érdekében. A gőztisztítás számos üzletben kapható, és elengedhetetlen az olajos szennyeződések eltávolításához. Ha a gőztisztítás nem áll rendelkezésre, lehetséges a tisztítás ecsettel felvitt olajos oldószerekkel. Ebben az esetben a szennyeződés egyszerűen feloldható. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ezeket a módszereket ne használja viaszos karosszériabevonatú járműveken, ellenkező esetben a bevonat eltávolítódik. Az ilyen járműveket évente, lehetőleg a tél beállta előtt ellenőrizni kell, az alváz kimosása és a sérült védőbevonat helyreállítása mellett. A legjobb a bevonat teljes cseréje. Az ajtólapokba, ablakpárkányokba stb. történő befecskendezéshez is tanácsos viaszvédelmet alkalmazni, mivel ez további garanciát jelent a rozsda ellen olyan területeken, ahol a gyártó nem biztosít ilyen védelmet.

A festék lemosása után zergével törölje szárazra, hogy ne legyen kihagyás a felületen. Egy réteg polírozóanyag felhordása további védelmet nyújt a festéknek a légkör káros hatásaival szemben. Ha a festék elvesztette fényét, használjon tisztítószer és fényező keverékét. Alkalmazása némi erőfeszítést igényel, de a fényesség elvesztése általában a szabálytalan mosás eredménye. Különös óvatossággal kell eljárni a fémezett festékbevonat gondozása során: az ilyen bevonat befejezéséhez használjon nem súroló hatású tisztító- és polírozószereket. Mindig ügyeljen arra, hogy a vízelvezető és szellőztetésre szolgáló lyukak és csövek teljesen nyitottak legyenek, és azokon keresztül szabadon lehessen vizet inni. A szélvédőn és az ablakokon időnként szennyezett filmréteg jelenhet meg, amelyet megfelelő üvegtisztítóval le kell mosni. Soha ne használjon viaszt vagy súrolópasztát a karosszéria vagy króm alkatrészek tisztításához.

A cikk szövegét a weboldalról másolták: www.fordbook.ru