Upozorenje: kao posljedica trošenja kvačila stvara se prašina koja sadrži azbest, koja se taloži na elementima mehanizma i izuzetno je štetna za vaše zdravlje. Nemojte ga ispuhivati komprimiranim zrakom niti ga udisati. Ne koristite benzin ili otapala koja sadrže benzin za čišćenje ove prašine. Operite prašinu u odvodnu posudu sredstvom za čišćenje kočionog sustava. Nakon što ste krpom obrisali elemente kvačila, upotrijebljenu krpu i sredstvo za čišćenje stavite u zatvorenu posudu.
Demontaža
1. Uklonite mjenjač iz vozila (poglavlje 7 dio A).
2. Izvucite zatik za blokiranje tlačnog ležaja iz vilice, uklonite ležaj s konzole prijenosa (vidi sliku).
3. Za uklanjanje vilice s osovine, odvrnite vijak spojke poluge na osovini. Povucite osovinu prema gore kroz kućište kvačila i podignite vilicu (vidi sliku 3.4).
Inspekcija
4. Vilica i osovina mogu pokazivati znakove jakog trošenja ili metalnog premaza.
5. Provjerite ima li ležajeva oštećenja, istrošenosti i pukotina. Dok držite unutarnji prsten ležaja, okrenite vanjski. Ako se ležaj ne okreće glatko ili je bučan, zamijenite ga. Prilikom rastavljanja kvačila preporuča se zamijeniti ležaj.
Montaža
6. Ako koristite stari potisni ležaj, obrišite staru mast. Nemojte ga prati otapalom, otapalo će uništiti ležaj. Ispunite šupljine i premažite unutarnje površine višenamjenskom mašću za visoke temperature.
7. Podmažite čahuru vilice kvačila, postavite vilicu u kućište kvačila i spustite osovinu kroz nju u donju čahuru. Ugradite vijak koji pričvršćuje vilicu na osovinu, zategnite ga momentom navedenim u specifikaciji. Podmažite kontaktnu točku između vilice i ležaja visokotemperaturnom višenamjenskom mašću.
8. Postavite tlačni ležaj na konzolu mjenjača, postavite ga u odnosu na vilicu tako da se uši ležaja ne poklapaju s okomitim osima šipki poluge.
9. Kako biste osigurali nesmetan rad tlačnog ležaja i osovine, rukom pomaknite polugu osovine za otpuštanje kvačila.
Ova publikacija je posuđena s web stranice: FordBook