Demontaža
1. Uklonite poklopac ventila (odjeljak 3).
2. Otpustite i zatim uklonite pričvrsne vijke kraka ventila, počevši od prednje strane glave cilindra.
3. Uklonite krakove ventila, zakretne klinove i poluge i postavite ih s njihovim pričvrsnim vijcima. Presavijte set dijelova za svaki ventil zasebno tako da svaki dio sjedne na svoje mjesto tijekom instalacije.
4 Uklonite potisne šipke i spremite ih odvojeno kako biste izbjegli zabunu tijekom postavljanja.
Ispitivanje
5. Provjerite ima li na svakom kraku ventila istrošenosti, pukotina ili drugih oštećenja, posebno na mjestima gdje je u kontaktu sa stubovima ventila i podizačima. U svakoj ručici provjerite utičnice osovina šarki, kao i izgled samih osovina šarki (vidi sliku). Potražite mjesta nagrizanja, pukotine od naprezanja i neobične znakove istrošenosti. Ako je poluga ventila istrošena ili oštećena, zamijenite je novom i također zamijenite osovinu šarke.
6. Uvjerite se da je otvor za ulje na kraju svake poluge ventila otvoren.
7. Provjerite ima li na krajevima potisnih šipki pukotina i prekomjerne istrošenosti. Svaku šipku valjajte po površini staklene ploče kako biste utvrdili je li savijena (ako vibrira, savijena je).
Montaža
8. Podmažite donji kraj svake šipke čistim motornim uljem ili mazivom na bazi moljaca i postavite ga na mjesto. Uvjerite se da šipke dobro prianjaju u svoja ležišta.
9. Dovedite klip br. 1 u položaj gornje mrtve točke takta kompresije (odjeljak 5).
10. Nanesite moly lubrikant na krajeve stabljika ventila i gornje krajeve spojnica prije ponovne ugradnje krakova ventila.
11. Ugradite oba kraka ventila cilindra br. 1 (vidi sliku), krak ulaznog ventila cilindra br. 2 i krak ispušnog ventila cilindra br. 3; zatim ugradite osovinske klinove i vijke. Nanesite mazivo protiv moljaca na osovine šarki kako biste spriječili oštećenje njihovih dodirnih površina prije nego što budu izložene motornom ulju. Zategnite vijke na navedeni moment.
4.11. Sklopovi poluge ventila – odjeljak
1. Ulaz br. 4
2. br. 4 ispuh
3. Ulaz br. 3
4. br. 3 ispuh
5. br. 2 ispuh.
6. Ulaz br. 2
7. br. 1 ispuh
8. Prednji dio motora.
12. Zakrenite radilicu za 180 stupnjeva u smjeru vrtnje dok klip br. 4 ne dosegne mrtvu točku kompresije. Klizač razdjelnika treba pokazivati u smjeru priključka #4 na poklopcu (ako je poklopac uklonjen, klizač treba pokazivati prema bloku motora).
13. Ugradite preostale krakove ventila i okretne osovine i zategnite vijke potrebnim momentom.
14. Ugradite poklopac ventila (odjeljak 3).
15. Pokrenite motor, osluškujte zvukove kucanja iz ventila, provjerite ima li mogućeg curenja ulja i sklop poklopca ventila.