Svjećice (Mondeo 2)

            0

Toplinski broj. Da bi svjećica ispravno radila, mora brzo postići temperaturu samočišćenja od približno 400°C. U protivnom će se na izolatoru stvoriti naslage. Pri punom opterećenju temperatura ne smije prijeći približno 800°C. Ocjena topline određuje je li svjećica prikladna za motor.

Svjećica s visokom toplinskom ocjenom ("vruća" svjećica) postaje vrlo vruća, uzrokujući vruće paljenje. Svjećica s niskom toplinskom ocjenom ("hladna" svjećica) možda neće postići potrebnu temperaturu samočišćenja, zbog čega će se toplinski konus izolatora zaprljati.

Razmak između elektroda i duljina navojnog dijela. Uz potrebnu toplinsku vrijednost za odgovarajući motor, svjećice također moraju imati određeni razmak između obje elektrode.

Prilikom zamjene svjećica, poduzmite sljedeće mjere opreza:

- kada skidate vrhove svjećica, ne vucite za kabel, već za sam vrh;

- kada izvlačite svjećice, presavijte ih prema redoslijedu cilindara. Pokvareni cilindar možete prepoznati po izgledu svjećica;

- hladne svijeće često sjede vrlo čvrsto. U tom slučaju uklonite svjećice na vrućem motoru;

- uvrnuti nove svjećice na hladnom motoru;

- zategnite svjećice momentom od 15 Nm. Ako nemate momentni ključ, labavo zavrnite svjećice pomoću ključa za svjećice dok O-prsten ne zabrtvi. Ako postavljate nove svjećice, zategnite ih za četvrtinu okretaja pomoću ključa za svjećice. Ako ugrađujete stare svjećice, zategnite ih za 15°.

Po izgledu svjećica možete procijeniti stanje motora.

Normalna svijeća. Izolator je prekriven blagim sivo-žutim (do smeđim) premazom. Na elektrodama su sivo-žute (do smeđe) naslage. Unutrašnjost tijela ima svijetlosmeđu ili žućkastu (do crno-smeđu) prevlaku.



Čađava svijeća. Toplinski konus izolatora, elektrode i unutrašnjost kućišta prekriveni su u većini slučajeva debelim crno-sivim baršunastim premazom.

Razlozi:

- vrlo bogata radna smjesa;

- nedostatak zraka;

- preveliki razmak između elektroda;

- vrlo visoka toplinska vrijednost (svijeća je previše "hladna").

Svijeća je uljna. Konus toplinskog izolatora, elektrode i tijelo svjećice prekriveni su masnom čađom s masnim sjajem. Stvaranje naftnih naslaga.

Razlog je ulazak motornog ulja u komoru za izgaranje (istrošenost grupe cilindar-klip, kvar brtvi ventila).

Pregrijavanje svjećice. Toplinski konus izolatora prekriven je tamnosmeđom (do sivocrnom) glazurom. U većini slučajeva, naslage se uočavaju na kraju toplinskog konusa izolatora. Razlozi:

- nemasna smjesa;

- labavo zamotana svijeća;

- slabo zatvaranje ventila;

- svijeća s preniskim toplinskim stupnjem (svijeća je prevruća).

Kada koristite gorivo s olovnim aditivom, toplinski konus izolatora u normalnim će uvjetima imati sivu opeklinu.

Naslage između porculanskog izolatora središnje elektrode i tijela svjećice čiste se mlazom pijeska iz uređaja za ispitivanje svjećica. Prilikom uvrtanja svjećica očistite navoje.

[Izvorni članak može se pogledati na portalu: FordBook.ru]






Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

jos nema komentara



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1 
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali nesmetan rad stranice, pamćenje vaših postavki i udobnost za vas 🍪