Измерение толщины накладок тормозных колодок задних барабанных тормозов (Фиеста 4)
Накладка на набегающей тормозной колодке всегда толще, чем на отжимаемой тормозной колодке: во время работы набегающая тормозная накладка изнашивается быстрее, поэтому обе накладки примерно одновременно достигают предельного износа, который не должен превышать 2,5 мм, включая основание тормозной колодки. Колодки меньшей толщины меняются парами на обеих сторонах одной оси автомобиля. Для проверки толщины тормозных колодок задней оси необходимо снять оба тормозных барабана. Измерьте штангенциркулем внутренний диаметр тормозных барабанов: для нового барабана он составляет 180 мм. Овальные тормозные барабаны необходимо отдать в автомастерскую на расточку — при условии, что внутренний диаметр не превышает 181,5 мм.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Дмитриев Михаил
Смотрите другие похожие статьи для автомобилей Форд:
• Измерение износа накладок дисковых тормозов Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Снятие и установка тормозных колодок задних дисковых тормозов Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Замена задних тормозных колодок Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Замена задних тормозных колодок Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Замена задних тормозных колодок Форд Сиерра (1982-1993)
• Колодки барабанных тормозов — замена Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Измерение износа накладок дисковых тормозов Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Снятие и установка тормозных колодок задних дисковых тормозов Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Замена задних тормозных колодок Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Замена задних тормозных колодок Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Замена задних тормозных колодок Форд Сиерра (1982-1993)
• Колодки барабанных тормозов — замена Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Еще нет комментариев
Фиеста 4
Фиеста 2
- Общая информация
- Характеристики
- Условия работы и инструмент
- Уход за автомобилем
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Воздушный фильтр
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Система питания
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Свет и приборы
- Аккумулятор и генератор
Фиеста 2
- Общая информация
- Характеристики
- Техобслуживание
- Двигатель
- Разборка и сборка
- Головка блока
- Шатунно-поршневая группа
- Система смазки
- Система газораспределения
- Система охлаждения
- Система питания
- Система питания дизеля
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные полуоси
- Подвеска и шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Схемы электрооборудования
Анекдот про автомобили
покажите следующий