Măsurarea grosimii garniturilor de frână cu tambur din spate (Fiesta 4)
Garnitura de pe plăcuța de frână care avansează este întotdeauna mai groasă decât cea de pe plăcuța de eliberare: în timpul funcționării, garnitura de frână în avans se uzează mai repede, astfel încât ambele garnituri ajung aproximativ simultan la limita de uzură, care nu trebuie să depășească 2,5 mm, inclusiv baza plăcuță de frână. Tampoanele mai subțiri sunt înlocuite în perechi pe ambele părți ale aceleiași axe a vehiculului. Pentru a verifica grosimea plăcuțelor de frână pe puntea spate, ambii tamburi de frână trebuie îndepărtați. Măsurați diametrul interior al tamburilor de frână cu un etrier: pentru un tambur nou este de 180 mm. Tamburele de frână ovale trebuie duse la un atelier pentru găurire - cu condiția ca diametrul interior să nu depășească 181,5 mm.
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Mihail Dmitriev
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Scut de frână cu disc spate Ford Focus 1 (1998-2004)
• Înlocuirea plăcuțelor de frână cu tambur din spate Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Tambur de frână spate Ford Escorta 5 (1990-1997)
• Tambur de frână — demontarea, inspecție și montarea Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Verificarea grosimii garniturilor de frana Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Saboți de frână cu tambur — înlocuire Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Scut de frână cu disc spate Ford Focus 1 (1998-2004)
• Înlocuirea plăcuțelor de frână cu tambur din spate Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Tambur de frână spate Ford Escorta 5 (1990-1997)
• Tambur de frână — demontarea, inspecție și montarea Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Verificarea grosimii garniturilor de frana Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Saboți de frână cu tambur — înlocuire Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
Fiesta 4
Fiesta 2
- Informații generale
- Caracteristici
- Condiții de lucru și instrumente
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Filtru de aer
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Baterie si alternator
Fiesta 2
- Informații generale
- Caracteristici
- Întreținere
- Motor
- Demontarea si montarea
- Chiulasa motorului
- Bielă și grup de piston
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de distribuție a gazelor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare diesel
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Suspensie și șasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de echipamente electrice