Накладка на гальмівній колодці, що набігає, завжди товщі, ніж на гальмівній колодці, що віджимається: під час роботи гальмівна накладка, що набігає, зношується швидше, тому обидві накладки приблизно одночасно досягають граничного зносу, який не повинен перевищувати 2,5 мм, включаючи основу гальмівної колодки. Колодки меншої товщини змінюються парами по обидва боки однієї осі автомобіля. Для перевірки товщини гальмівних колодок задньої осі необхідно зняти обидва гальмівні барабани. Виміряйте штангенциркулем внутрішній діаметр гальмівних барабанів: для нового барабана він становить 180 мм. Овальні гальмівні барабани необхідно віддати в автомайстерню на розточування - за умови, що внутрішній діаметр не перевищує 181,5 мм.
(Повна стаття знаходиться на інтернет-ресурсі FordBook.ru)
Вимірювання товщини накладок гальмівних колодок задніх барабанних гальм (Фієста 4)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Дмитрієв Михайло
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Вимірювання зносу накладок дискових гальм Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Зняття та встановлення гальмівних колодок задніх дискових гальм Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Заміна задніх гальмівних колодок Форд Ескорт 5 (1990-1997)
• Заміна задніх гальмівних колодок Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Заміна задніх гальмівних колодок Форд Сієрра (1982-1993)
• Колодки барабанних гальм — заміна Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Вимірювання зносу накладок дискових гальм Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Зняття та встановлення гальмівних колодок задніх дискових гальм Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Заміна задніх гальмівних колодок Форд Ескорт 5 (1990-1997)
• Заміна задніх гальмівних колодок Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Заміна задніх гальмівних колодок Форд Сієрра (1982-1993)
• Колодки барабанних гальм — заміна Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Фієста 4
Фієста 2
- Загальна інформація
- Характеристики
- Умови роботи та інструмент
- Догляд за автомобілем
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Повітряний фільтр
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Система живлення
- Система випуску
- Трансмісія
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Акумулятор та генератор
Фієста 2
- Загальна інформація
- Характеристики
- Технічне обслуговування
- Двигун
- Розбирання та складання
- Головка блоку
- Шатунно-поршнева група
- Система мастила
- Система газорозподілу
- Система охолодження
- Система живлення
- Система живлення дизеля
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні півосі
- Підвіска та шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Схеми електроустаткування