Папярэджанне: тармазныя калодкі павінны замяняцца адначасова на абодвух задніх колах - ніколі не замяняйце калодкі на адным коле. Памятайце таксама што ў пылу тармазной сістэмы змяшчаецца азбест. Змяняючы тармазныя калодкі, выкарыстоўвайце толькі высакаякасныя вырабы агульнапрызнаных вытворцаў.
1. Адпампуйце з бачка галоўнага тармазнога цыліндра прыкладна дзве траціны вадкасці.
2. Адпусціце гайкі колы падніміце заднюю частку аўтамабіля, усталюеце на стойках. Заблакуйце перадпакоі колы і зніміце заднія.
3. Згодна з рэкамендацыямі раздзела 5 сапраўднай главы зніміце тармазныя барабаны.
4. Старанна праверце тармазныя барабаны як падкрэслена ў раздзеле 5 сапраўднай главы. Таксама праверце ўцечкі вадкасці з колавага цыліндру, як сказана ў чале 1.
5. Перад тым як здымаць унутраныя дэталі тармазнога барабана прамыйце іх ачышчальнікам для тармазоў і дайце высахнуць. Крок за крокам выконвайце дзеянні, паказаныя на малюнках (6.5а - 6.5р). якія ілюструюць працэдуру замены калодак.
6.5, ст. Элементы задняга барабаннага тормазу паказана левы бок.
1. Пыльнік.
2. Поршань і ўкладыш.
3. Абшэўка.
4. Падціскная спружына.
5. Колавы цыліндр.
6. Вінт мацавання колавага цыліндру.
7 Заглушка.
8. Крапежны штыфт.
9. Дадатковая адтуліна для рэгулявання калодак.
10. Тармазны шчыт.
11. Апора калодкі.
12. Сцяжная спружына.
13. Шпілька рычага стаяначнага тормазу.
14. Рэгулявальная галоўка.
15. Пярэдняя калодка і накладка.
16. Прыціскныя спружыны калодкі.
17. Ніжняя стяжная спружына.
18. Рычаг стаяначнага тормазу.
19. Рэгулявальны рычаг.
20. Шайба.
21. Рэгулявальная шруба.
22. Стопорный заціск рычага стаяначнага тормазу.
23. Задняя калодка і накладка.
24. Паваротны рэгулявальны наканечнік.
6. Усталяваўшы на месца новыя калодкі, пастаўце вузел калодкі / барабана, як сказана ў раздзеле 5.
7. Выцягніце гумовую заглушку з тармазнога шчыта.
8. Уставіўшы вузкую адвёртку або рэгулявальную прыладу (для тармазоў) праз рэгулявальную адтуліну, паварочвайце зорачку пакуль тормазы злёгку не "прыхопяцца" у выніку павароту барабана (гл. малюнак).
9. Павярніце зорачку ў зваротным напрамку да свабоднага правароту тармазоў. Утрымлівайце рэгулявальны рычаг ад кантакту са зорачкай, інакш яна не будзе круціцца (гл. малюнак).
10. Паўтарыце рэгуляванне на процілеглым коле.
11. Усталюйце заглушкі ў дадатковыя адтуліны тармазнога шчыта.
12. Пастаўце колы і апусціце аўтамабіль Зацягніце гайкі да патрабаванага значэння моманту.
13. Адрэгулюйце стаяначны тормаз, як сказана ў раздзеле 12 сапраўднай главы.
14. Заліце даверху галоўны тармазны цыліндр вадкасцю, некалькі разоў прапампуйце педаль. Апусціце аўтамабіль і праверце працу тармазоў.
[За падрабязнай інфармацыяй звярніцеся да сайта fordbook]