Замена бачка гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (Ф'южн)

            0

Вам запатрабуецца ёмістасць для зліву працоўнай вадкасці гідраўзмацняльніка.

Вам запатрабуецца ёмістасць для зліву працоўнай вадкасці гідраўзмацняльніка.


1. Сцісніце фіксатары, адлучыце зліўны шланг гідраўзмацняльніка ад шланга бачка і зліце працоўную вадкасць з бачка ў загадзя падрыхтаваную ёмістасць.

1. Сцісніце фіксатары, адлучыце зліўны шланг гідраўзмацняльніка ад шланга бачка і зліце працоўную…


2. Сцісніце фіксатары наканечніка які ўсмоктвае шланга…

2. Сцісніце фіксатары наканечніка які ўсмоктвае шланга…


3. …і адлучыце наканечнік ад штуцэра бачка.



3. …і адлучыце наканечнік ад штуцэра бачка.


4. Зніміце бачок гідраўзмацняльніка з кранштэйна на панэлі перадка…

4. Зніміце бачок гідраўзмацняльніка з кранштэйна на панэлі перадка…


5. …і выміце бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання з маторнага адсека.

Увага! Для прадухілення выцякання працоўнай вадкасці са шлангаў падніміце іх вышэй узроўня працоўнай вадкасці і зафіксуйце на панэлі перадка.


6. Усталюйце бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ў парадку, зваротным зняцці.

7. Выдаліце паветра з сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. "Прапампоўка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання").

Артыкул узяты цалкам з названага сайта www.fordbook.ru






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪