Заміна правої опори підвіски силового агрегату

Мал. 5.11. Права опора підвіски силового агрегату: 1 – гайка кріплення опори підвіски силового агрегату до кронштейна блоку циліндрів двигуна; 2 – кронштейн блоку циліндрів двигуна; 3 – болт кріплення до лонжерону кузова; 4 – права опора підвіски силового агрегату

Вам знадобляться: торцева головка «на 15», ключ «на 18».

Права опора підвіски силового агрегату є нерозбірним вузол. Опора прикріплена двома гайками 1 (рис. 5.11) до кронштейна 2 на блоці циліндрів двигуна та двома болтами 3 до лонжерону кузова.

1. Зніміть декоративний кожух двигуна (див. Зняття та встановлення декоративного кожуха двигуна).

2. Встановіть надійну опору під двигун або вивісіть його вантажопідйомним механізмом.

3. Відкрутіть дві гайки 1 кріплення опори до кронштейна блоку циліндрів двигуна.

4. Викрутіть два болта 3 кріплення опори до лонжерона кузова.

5. Зніміть опору 4.

6. Встановіть праву опору підвіски силового агрегату у порядку, зворотному зняттю.