Перевірка насоса омивачів шибок та розсіювачів фар

Насос омивача вітрового скла або розсіювача фар: відкрити капот моторного відсіку.

Насос омивача заднього шибки: вивернути верхній пластмасовий гвинт кріплення бокового облицювання багажного відсіку і видалити бортовий домкрат.



Насос омивача вітрового скла або розсіювача фар: роз'єднати багатоконтактний штекерний роз'єм насоса -D- омивача вітрового скла або відповідно насоса -С- омивача фар. А - гвинти кріплення, В - датчик сигналізатора рівня рідини, що омиває.

Малюнок 1: система омивання тільки шибок.

Малюнок 2: система омивання шибок / розсіювачів фар.



Насос омивача заднього шибки: роз'єднати багатоконтактний штекерний роз'єм насоса -С- омивача заднього шибки А - наливний патрубок, В - гвинти кріплення.

Підключити до штекерного роз'єму пристрій для вимірювання напруги. Включити запалення та через вимикач системи омивання подати напругу до насоса. Якщо насос не працював, а напруга подається, насос необхідно замінити. Якщо напруга не подається, відповідно до електричної схеми слід перевірити електричні дроти. Для виконання цієї перевірки можна скористатися контрольною лампою

Щоб перевірити насос омивача розсіювачів фар, крім включення системи омивання необхідно додатково увімкнути ближнє світло. Якщо напруга подається, насос необхідно замінити. Якщо напруга не подається, відповідно до електричної схеми слід перевірити електричні дроти. Для виконання цієї перевірки можна скористатися контрольною лампою.