Розбирання та складання заднього мосту (Скорпіо 1)

Провідна шестерня головної передачі разом з конічними підшипниками і дистанційною втулкою, що деформується

1. Розташувати задній міст на відповідному утримувачі (пристосування 15.070).

2. Відгвинтити болти Torx кріплення кришки заднього моста, зняти кришку і злити з картера масло.

3. Вийняти вихідні вали із заднього мосту.

4. Зняти пластини, що фіксують фланець регулювання зазору підшипників диференціала.

5. Позначити їхнє положення.

6. Зняти фланці регулювання зазору підшипників (див. мал. Деталі заднього мосту), а також коробку диференціала (ключ 15.071).



7. Відгвинтити гайку кріплення фланця до шестерні головної передачі (пристосування 15.040).



8. За допомогою відповідного універсального знімача зняти фланець із шестерні.



9. Відгвинтити гайку кріплення підшипників шестерні головної передачі (пристосування 15.073 та накидний вигнутий ключ 36 мм).

10. Витягти шестерню головної передачі, конічний підшипник та дистанційну втулку.

Текст статті скопійовано з веб-сайту: FORDBOOK