Задня маточина
1 – зовнішнє кільце ущільнювача, 2 – зовнішній підшипник, 3 – корпус підшипників, 4 – внутрішній підшипник, 5 – внутрішнє кільце ущільнювача
1. Зняти захисний ковпак заднього колеса та послабити гайки кріплення колеса.
2. Послабити гайку маточини на кінці півосі.
Увага! Гайка кріплення маточини лівого колеса має ліве різьблення, а правого – праве різьблення.
3. Підняти та зафіксувати задню частину автомобіля, зняти відповідне колесо.
4. Зняти гальмівний барабан.
5. Відкрутити гайку маточини на кінці півосі.
6. За допомогою знімача із зовнішніми захватами зняти маточину колеса.
7. Відкрутити та витягти чотири болта кріплення корпусу підшипників маточини колеса до важеля підвіски та витягти корпус підшипників маточини заднього колеса.
8. Витягти з корпусу підшипників маточини колеса два кільця ущільнювачів, а також конічні підшипники (зовнішній і внутрішній).
9. Вибити зовнішні кільця підшипників стрижнем із бронзи.
10. Очистити внутрішню поверхню корпусу підшипників маточини колеса. Встановити в корпус за допомогою пристосування 14.019 зовнішні кільця підшипників.
11. Змастити мастилом простір між підшипниками і вставити в корпус конічні підшипники.
12. Вставити в корпус кільця ущільнювача за допомогою пристосування 14.019.
13. Закрутити болти кріплення корпусу підшипників до важеля підвіски та затягнути їх відповідним моментом.
14. Вставити фланець маточини на піввісь, надіти на піввісь прокладку і закрутити нову гайку без остаточного затягування.
15. Встановити гальмівний барабан.
16. Надягти колесо, закрутити гайки кріплення колеса та опустити автомобіль.
17. Затягнути відповідним моментом гайку маточини колеса на кінці півосі і зафіксувати її карбуванням циліндричної частини гайки, сталевим пробійником у канавці різьблення.
18. Затягнути відповідним моментом гайки кріплення колеса.
Коментарі відвідувачів