2. Від'єднайте від насоса шланг високого тиску.
3. Від'єднати від насоса шланг низького тиску та злити гальмівну рідину через нього.
4. Зняти багатовивідні роз'єми від датчика тиску та двигуна насоса.
5. Відгвинтити болт (вказаний стрілкою) кріплення насоса.
6. Відокремити насос з електродвигуном від втулки установки та зняти їх.
7. Зняти втулки установки та замінити їх у разі потреби.
8. При установці нового насоса встановити на нього датчик тиску з новим кільцем ущільнювача круглого перерізу.
9. Встановити насос у втулки установки та підключити шланг низького тиску.
10. Закріпити насос болтом.
11. Підключити шланг високого тиску з новими ущільнювальними прокладками.
12. Встановити акумулятор гідравлічного вузла з новими кільцями ущільнювачів круглого перерізу.
13. Підключити багатовивідні роз'єми до датчика тиску та двигуна насоса.
14. Залити в резервуар гальмівну рідину, увімкнути запалювання та дати можливість насосу заповнитись гальмівною рідиною.
Увага! Насос має працювати не більше двох хвилин.
[Матеріал був скопійований з інформаційного сайту FordBook]