Повертайте кермо в той і інший бік і спостерігайте за передніми колесами. Рульове колесо повинне мати зазор максимум приблизно 30 мм без повороту коліс.
При більшому зазорі кермового колеса перевірте кермові тяги, кермову передачу та зазори в підшипниках передньої осі.
З великим зусиллям посуньте рукою туди-сюди поперечні рульові тяги. У шарових шарнірах не повинно бути зазору, інакше замініть шарніри або поперечні кермові тяги.
Текст доступний на вказаному інформаційному порталі: FORDBOOK.RU