Логотип автомобілів AvtoVAZ Логотип автомобілів Mercedes Логотип автомобілів Skoda Логотип автомобілів BMW Логотип автомобілів Opel Логотип автомобілів Audi Логотип автомобілів Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Карта сайту Контакти
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Мондео 1 і 2 (1993-2000) Мондео 2 (1997-2000) Мондео 3 (2000-2007) Мондео 4 (2007-2014) Мондео 1 (1993-1996)

Злагоджена робота – перевірка струму в системі запалювання (Мондео 3)

            0




ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
  1. Від'єднайте будь-який штекер та викрутіть свічку запалювання.
  2. Покладіть штекер на демонтовану свічку і покладіть свічку разом із штекером з бездоганним контактом до маси на блок циліндрів. Обережно при запуску свічка не повинна сповзти.
  3. Нехай помічник запустить двигун.
  4. Якщо тепер на електродах свічки з'являються сильні розряди і чути «потріскування», то запалення є.
  5. Якщо розряди не з'являються, то щось зіпсувалося! Спочатку оком знавця перевірте систему запалення, якщо несправностей не виявлено, перевірте, чи взагалі тече електричний струм.


Першоджерело публікації знаходиться на сайті: fordbook.ru

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською





Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Вимірювання струму запалювання Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Блок запалювання на системі упорскування палива Форд Ескорт 5 (1990-1997)
• Зняття та встановлення котушки запалювання Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Заміна свічок запалювання Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Робота системи запалювання Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
• Генератор змінного струму — зняття та встановлення Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪