Оглавление: Снятие ↳ Установка ↳
Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод батареи.
2. Для лучшего доступа отвинтите два болта и снимите щиток топливоподкачивающего насоса (см. рис. 17.2).
Рис. 17.2. Жаростойкий щиток топливного насоса и сам насос.
3. Отсоедините шланги подачи топлива от насоса; замечайте их расположение для обратной установки. Там, где используются быстросъемные соединения на шлангах подачи топлива, расцепите выступающие защелки на каждом соединении, сжимая их вместе, и осторожно снимите их. Используйте ветошь, чтобы впитать пролившееся топливо. Если соединения помечены цветом, трубки не могут быть перепутаны. Иначе поставьте свои метки, отмечая оба соединяемых конца одним цветом для правильной обратной установки. Закупорьте шланги, чтобы в них не попадала грязь и не проливалось топливо.
4. Отвинтите и снимите стопорные гайки, снимите топливоподкачивающий насос.
5. Извлеките уплотнительное кольцо; не забывайте, что потребуется новое уплотнение при обратной установке.
6. Тщательно прочистите соприкасающиеся поверхности на насосе и двигателе.
Установка
7. Установка производиться в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что использовали новое уплотнительное кольцо и надежно сжали фиксирующие болты и гайки. Убедитесь, что шланги правильно и надежно подсоединены. Быстросъемные соединения вставьте в их пазы до защелкивания.
8. По завершении заполните топливную систему, как описано в разделе 2, запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек.
(Оригинальная запись находится на веб-портале: «fordbook»)