Omši
Berlínske telo (kg)
Objem motora (dm3) | 1,3 | 1,6 | |||||||||
Kód nástroja | AA | GB | GC | EB | EC | DB | DC | BB | BC | CB | CC |
Prázdna hmotnosť v stave pripravenosti na pohyb, pričom: | 1030 | 1040 | 1090 | 1040 | 1090 | 1040 | 1090 | 1040 | 1090 | 1040 | 1090 |
- tlak prednej nápravy | 525 | 535 | 555 | 535 | 555 | 535 | 555 | 535 | 555 | 535 | 555 |
- tlak zadnej nápravy | 505 | 505 | 535 | 505 | 535 | 505 | 505 | 535 | 505 | 505 | 535 |
Hrubá prípustná hmotnosť, pričom: | 1475 | 1500 | 1550 | 1500 | 1550 | 1500 | 1550 | 1500 | 1550 | 1500 | 1550 |
- tlak prednej nápravy | 700 | 725 | 725 | 725 | 725 | 725 | 725 | 725 | 725 | 725 | 725 |
- tlak zadnej nápravy | 875 | 875 | 875 | 875 | 875 | 875 | 875 | 875 | 875 | 875 | 875 |
Povolená hmotnosť s brzdeným prívesom | 1975 | – | – | 2700 | 2700 | 2500 | 2550 | 2100 | 2150 | 2500 | 2550 |
Hmotnosť prívesu bez bŕzd | 450 | – | – | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
hmotnosť prívesu s brzdami | 500 | – | – | 1200 | 1200 | 1000 | 1000 | 600 (1) 750 (2) 800 (3) | 600 (1) 750 (2) 800 (3) | 1000 | 1000 |
Prípustné zaťaženie strechy | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Poznámky: (1) so štvorstupňovou prevodovkou typu A; (2) so štvorstupňovou prevodovkou typu C; (3) s päťstupňovou prevodovkou. |
Objem motora (dm3) | 2,0 | |||||
Kód nástroja | HC | HE | JC | JE | KC | KE |
Prázdna hmotnosť v stave pripravenosti na pohyb, pričom: | 1075 | 1115 | 1075 | 1115 | 1075 | 1115 |
- tlak prednej nápravy | 560 | 575 | 560 | 575 | 560 | 575 |
- tlak zadnej nápravy | 515 | 540 | 515 | 540 | 515 | 540 |
Hrubá prípustná hmotnosť, pričom: | 1550 | 1600 | 1550 | 1600 | 1550 | 1600 |
- tlak prednej nápravy | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
- tlak zadnej nápravy | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 |
Povolená hmotnosť s brzdeným prívesom | 2750 | 2800 | 2750 | 2800 | 2900 | 2950 |
Hmotnosť prívesu bez bŕzd | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
hmotnosť prívesu s brzdami | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1350 | 1350 |
Prípustné zaťaženie strechy | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Poznámky: (1) so štvorstupňovou prevodovkou typu A; (2) so štvorstupňovou prevodovkou typu C; (3) s päťstupňovou prevodovkou. |
Kombi telo (kg)
Objem motora (dm3) | 1,6 | |||||
Kód nástroja | CD | CF | DD | DF | FD | FF |
Prázdna hmotnosť v stave pripravenosti na pohyb, pričom: | 1085 | 1085 | 1085 | 1085 | 1085 | 1085 |
- tlak prednej nápravy | 535 | 555 | 535 | 555 | 535 | 555 |
- tlak zadnej nápravy | 550 | 570 | 550 | 570 | 550 | 570 |
Hrubá prípustná hmotnosť, pričom: | 1575 | 1625 | 1525 | 1625 | 1575 | 1625 |
- tlak prednej nápravy | 725 | 725 | 725 | 725 | 725 | 725 |
- tlak zadnej nápravy | 1025 | 1025 | 1025 | 1025 | 1025 | 1025 |
Povolená hmotnosť s prívesmi s brzdami | 2425 (1) 2475 (2) | 2475 (1) 2525 (2) | 2475 | 2525 | 2775 | 2825 |
Hmotnosť prívesu bez bŕzd | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
hmotnosť prívesu s brzdami | 850 (1) 900 (2) | 850 (1) 900 (2) | 900 | 900 | 1200 | 1200 |
Poznámky: (1) so štvorstupňovou prevodovkou; (2) s päťstupňovou prevodovkou. |
Objem motora (dm3) | 2,0 | ||||||||
Kód nástroja | HE | HG | HJ | JE | JG | JJ | KE | KG | KJ |
Prázdna hmotnosť v stave pripravenosti na pohyb, pričom: | 1110 | 1150 | 1125 | 1110 | 1150 | 1125 | 1110 | 1150 | 1125 |
- tlak prednej nápravy | 555 | 575 | 560 | 555 | 575 | 560 | 555 | 575 | 560 |
- tlak zadnej nápravy | 555 | 575 | 565 | 555 | 575 | 565 | 555 | 575 | 565 |
Hrubá prípustná hmotnosť, pričom: | 1600 | 1650 | 1700 | 1600 | 1650 | 1700 | 1600 | 1650 | 1700 |
- tlak prednej nápravy | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
- tlak zadnej nápravy | 1050 | 1050 | 1120 | 1050 | 1050 | 1120 | 1050 | 1050 | 1120 |
Povolená hmotnosť s brzdeným prívesom | 2600 (1) 2850 (2) | 2650 (1) 2900 (2) | 2700 (1) 2900 (2) | 2600 | 2650 | 2700 | 2950 | 3000 | 3050 |
Hmotnosť prívesu bez bŕzd | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
hmotnosť prívesu s brzdami | 1000 (1) 1250 (2) | 1000 (1) 1250 (2) | 1000 (1) 1250 (2) | 1000 | 1000 | 1000 | 1350 | 1350 | 1350 |
Poznámky: (1) so štvorstupňovou prevodovkou; (2) s päťstupňovou prevodovkou. |
Prevodové pomery
Berlínske autá s motorom ONS 1,3 dm3 (kód produktu AA) – manuálna prevodovka typu A1
Vysielanie | Prevodový pomer | Kompletné číslo s koncovou jazdou s číslom 3,77 | Rýchlosť jazdy v km/h pri 1000 ot./min |
1 | 3,66 | 13,80 | 7,87 |
2 | 2,18 | 8,22 | 13,21 |
3 | 1,43 | 5,35 | 20,39 |
4 | 1,00 | 3,77 | 28,80 |
Obrátené | 4,24 | 15,95 | 6,81 |
Berlínske autá s motorom ONS 1,6 dm3 (kód vozidla BB a BC) – manuálna prevodovka typu A2
Vysielanie | Prevodový pomer | Kompletné číslo s koncovou jazdou s číslom 3,77 | Rýchlosť jazdy v km/h pri 1000 ot./min |
1 | 3,34 | 12,09 | 8,98 |
2 | 1,99 | 7,20 | 15,08 |
3 | 1,42 | 5,14 | 21,13 |
4 | 1,00 | 3,62 | 30,00 |
Obrátené | 3,87 | 14,01 | 7,76 |
Berlínske autá s motorom ONS 1,3 dm3 (kód produktu AA) as motorom ONS 1,6 dm3 (kód produktu GB a GC, BB a BC, CB a CC), ako aj kombi s motorom ONS 1,6 dm3 (kód produktu CD a CF) - manuálna prevodovka typu C
Vysielanie | Prevodový pomer | Kompletné číslo s konečnou jazdou s číslom | |||
3,77 (AA) | 3,14 (GB a GC) | 3,62 (VV a VS) | 3,92 (CB, SS, CD a CF) | ||
1 | 3,58 | 13,50 | 11,24 | 12,96 | 14,03 |
2 | 2,01 | 7,58 | 6,31 | 7,28 | 7,88 |
3 | 1,40 | 5,28 | 4,40 | 5,07 | 5,49 |
4 | 1,00 | 3,77 | 3,14 | 3,62 | 3,92 |
Obrátené | 3,32 | 12,52 | 10,42 | 12,02 | 13,01 |
Vysielanie Prevodový pomer Rýchlosť jazdy v km/h pri 1000 ot./min | |||||
AA | GB a GC | BB a BC | CB, CC, CD a CF | ||
1 | 3,58 | 8,05 | 9,66 | 8,38 | 7,74 |
2 | 2,01 | 14,33 | 17,21 | 14,93 | 13,78 |
3 | 1,40 | 20.56 | 24,70 | 21,43 | 19,79 |
4 | 1,00 | 28,81 | 34,59 | 30,00 | 27,70 |
Obrátené | 3,32 | 8,68 | 10,42 | 9,04 | 8,34 |
Berlínske autá s motorom ONS 2,0 dm3 (kód produktu HC a HE, HG a HJ), ako aj kombi s motorom ONS 1,6 dm3 (kód produktu CD a CF) - manuálna prevodovka typu B
Vysielanie | Prevodový pomer | Kompletné číslo s konečnou jazdou s číslom | Rýchlosť jazdy v km/h pri 1000 ot./min | ||
3,92 (CD a CF) | 3,38 (HC, HE, NG a HJ) | CD a CF | HC, HE, NG a HJ | ||
1 | 3,65 | 14,31 | 12,24 | 7,76 | 8,80 |
2 | 1,97 | 7,72 | 6,66 | 14,37 | 16,31 |
3 | 1,37 | 5,37 | 4,63 | 20,67 | 23,46 |
4 | 1,00 | 3,92 | 3,38 | 28,32 | 32,13 |
Obrátené | 3,66 | 14,35 | 12,37 | 7,74 | 8,78 |
Berlínske autá s motorom ONS 1,6 dm3 (kód produktu EB a EU) as motorom 2,0 dm3 (kód nástroja KS a KE), ako aj kombi s motorom ONS 1,6 dm3 (kód produktu FD a FF) as motorom 2,0 dm3 (kód produktu KG a KJ) - Automatická prevodovka Ford C3
Vysielanie | Prevodový pomer | Kompletné číslo s konečnou jazdou s číslom | Rýchlosť jazdy v km/h pri 1000 ot./min | ||||
3,62 (EÚ a EÚ) | 3,38 (KS, KE, KG a KJ) | 3,92 (FD a FF) | EB a EC | NS, NIE, | HG a HJ | ||
1 | 2,474 | 8,96 | 8,36 | 9,70 | 12,13 | 12,99 | 11,45 |
2 | 1,474 | 5,34 | 4,98 | 5,78 | 20,35 | 21,20 | 19,21 |
3 | 1,00 | 3,62 | 3,38 | 3,92 | 30,00 | 32,13 | 28,32 |
Obrátené | 2,111 | 7,64 | 7,14 | 8,28 | 14,20 | 15,22 13,41 |
Berlínske autá s motorom ONS 1,6 dm3 (kód produktu BB a BC, DB a DC, GB a GC) as motorom 2,0 dm3 (kód produktu JC a JE), ako aj kombi s motorom ONS 1,6 dm3 (kód nástroja DD a DF) as motorom 2,0 dm3 (kód produktu HJ, HE a HG, JJ a JG) - manuálna prevodovka typu F
Vysielanie | Prevodový pomer | Kompletné číslo s konečnou jazdou s číslom | Rýchlosť jazdy v km/h pri 1000 ot./min | ||||
3,92 (DB, DC, DD a DF) | 3,62 (BB, BC, HJ, HE a HG) | 3,38 (GB, GC, JC, JE, JJ a JG) | DB, DC, DD a DF | BB, BC, HJ, HE a HG | GB, GC, JC, JE, JJ a JG | ||
1 | 3,65 | 14,31 | 13,21 | 12,34 | 7,59 | 8,22 | 8,80 |
2 | 1,97 | 7,72 | 7,13 | 6,66 | 14,06 | 15,23 | 16,31 |
3 | 1,37 | 5,37 | 4,96 | 4,63 | 20,22 | 21,90 | 23,46 |
4 | 1,00 | 3,92 | 3,62 | 3,38 | 27,20 | 30,00 | 32,13 |
5 | 0,82 | 3,21 | 2,97 | 2,27 | 33,79 | 36,59 | 39,18 |
Obrátené | 3,66 | 14,35 | 13,25 | 12,37 | 7,57 | 8,20 | 8,78 |
Komentáre návštevníkov