Електрични вентилатор — опис, провера и замена елемената

            0

Упозорење: Да бисте избегли телесне повреде, пре него што покренете мотор са отвореном хаубом, проверите да ли на вентилатору има могућих пукотина или оштећења. Не покушавајте да поправите вентилатор са оштећеним лопатицама - замените га.


Опис


1. Жице електромотора су повезане тако да он ради само када је контакт укључен.

Упозорење: пре него што урадите било шта испод хаубе, искључите електрични вентилатор, јер може да ради са остављеним контактом, чак и ако мотор не ради.


2. Када се аутомобил креће, рад електричног вентилатора контролише интегрисани контролни релеј и ЕЕЦ-4 модул, који напаја електрични вентилатор под следећим условима:

а) када је температура мотора изнад нормалне (тренутак укључивања пада на температурни опсег од 102,5-99,7 степени Целзијуса (215-210 степени Фаренхајта)), вентилатор се окреће малом брзином. Такође се укључује када клима уређај ради, када брзина возила не обезбеђује довољан природни проток ваздуха (овај ефекат се јавља при брзинама између 69 и 77 км/х (43 до 48 мпх)).

б) искључује вентилатор великом брзином (осим четвороцилиндарских мотора са ручним мењачем), ако је температура мотора изнад оптималне, а брзина вентилатора мала (укључује се на 110,9 степени Целзијуса (230 степени Фаренхајта), гаси се на 107,5 степени Целзијуса (224 степена Фаренхајта)).

ин) искључује вентилатор (ако температура расхладне течности мотора није превисока), ако је гас отворен (потрошња горива је велика) и/или клима уређај није превише заузет.

Преглед


3. Комплетан тест овог система није могућ, пошто се електромотор вентилатора укључује преко интегрисаног управљачког релеја, којим се, пак, управља системом ЕЕЦ-ИВ.


Међутим, можете проверити неке ставке.

4. Уклоните електрични конектор мотора вентилатора и поставите га на полеђину мотора. Уклоните утикач, уверите се да на њему и терминалу нема знакова корозије. Уметните електрични конектор, уверите се да је инсталација сигурна.

5. Уклоните штитник хладњака (пластични заштитник са ознаком ВЕЦИ на њему, проверите да ли конектор интегрисаног модула управљачког релеја садржи 24 жице (види слику), безбедно повезан (држи се једним малим завртњем, који мора бити чврсто затегнут).



6. Прегледајте жице између интегрисаног модула контролног релеја и вентилатора, проверите да ли су у добром стању. Ако су поцепане или поцепане, поправите их.

7. Користећи тестер, измерите електричну проводљивост између терминала термалног прекидача за хлађење мотора. Загрејте мотор и оставите да температура расхладне течности достигне радну температуру. Када се расхладна течност загреје, отпор на терминалима расхладног термалног прекидача треба да падне на скоро нулу и електрично коло које доводи струју до мотора вентилатора је повезано.

а) Ако отпор на терминалима термалног прекидача не опадне када се расхладна течност загреје, онда је прекидач неисправан. Замените га.


б) ако се отпор на терминалима смањи (када је струјни круг вентилатора затворен), онда је прекидач у реду и вентилатор може да ради.

8. Када мотор вентилатора не ради, можда је неисправан. Уклоните електрични конектор мотора, повежите пар жица са алигаторским копчама и осигурачима на контакте електричног вентилатора и батерије. Ако електрични вентилатор не ради, замените га.

9. Ако вентилатор ради када је повезан на батерију, размотрите ове опције.

а) Дошло је до прекида у колу негде између прекидача, рачунара, контролног релеја и електромотора, у овом случају проблем се решава тестирањем помоћу контролне лампице или тестера.

б) Ако провера кола није дала ништа, разлог је или у интегралном контролном релеју или у самом рачунару.

Замена елемената


10. Одспојите негативни кабл батерије.

11. Одврните завртње и одвојите екран хладњака. Положите склоп интегралног релеја на врх носача хладњака. Одврните преостали вијак и уклоните електрични конектор (види слику 4.5), затим уклоните контролну јединицу.

12. Извуците електрични конектор мотора вентилатора.

13. Да одвојите вентилатор заједно са кућиштем од радијатора, одврните матицу у горњем левом углу кућишта и вијак у његовом горњем десном углу (види слику), затим уклоните вентилатор и поклопац са језичака за монтирање на хладњаку.



Напомена: Овај склоп ће можда морати да се мало заротира када се уклони са мотора.



14. Поставите вентилатор са поклопцем на радни сто са вентилатором на врху. Користите мали одвијач да одврнете држаче са носача мотора (види слику) и уклоните вентилатор.



15. Уклоните три причврсна вијка мотора вентилатора и одвојите мотор од склопа поклопца.

16. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара