Cauza |
Eliminare |
A. Motorul pornește prost sau nu pornește deloc. |
- Bobina de aprindere sau bujiile sunt umede sau murdare, deci nu există scântei.
- Conexiunea ștecherului este slăbită sau oxidată.
- Bujiile sunt umede (după încercări frecvente de pornire).
- Senzorul de viteză de poziție este liber - există o distanță mare de volantă.
- Senzorul de poziție de viteză este defect; firul are o conexiune la masă sau o întrerupere.
- Bobina de aprindere defectă.
- Modulul de alimentare sau unitatea de control este defect.
|
- Uscați sau curățați, tratați cu aerosoli de aprindere dacă este necesar.
- Verificați și înlocuiți dacă este necesar.
- Se demontează și se usucă.
- Asigura.
- Înlocuiți, verificați cablul sau înlocuiți.
- Înlocui.
- Verificați și înlocuiți dacă este necesar.
|
B. Motorul funcționează neuniform și are rateuri de aprindere. |
- Bujia este defectă.
- Rupere cablul de aprindere.
- Vezi A1 – 7.
|
- Înlocui.
- Înlocuiți firul.
|
B. Motorul nu are putere. |
- Sistemul de aspirare admite aer străin.
- Senzorul de temperatură a aerului de admisie sau a lichidului de răcire nu este instalat corect.
- Vezi A4 – 7.
|
- Verifică.
- Verificați conexiunea la mușcă și înlocuiți senzorul dacă este necesar.
|