Wymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczek przednich

Wycofanie

Zwilżyć przednią szybę wodą.

Uruchom mechanizm wycieraczek na około dwie minuty, a następnie wyłącz przełączniki wycieraczek. W rezultacie wycieraczki dotrą do ostatecznego położenia.

Po zatrzymaniu zaznacz położenie piór wycieraczek na przedniej szybie za pomocą taśmy samoprzylepnej. Aby to zrobić, przyklej pasek taśmy na przedniej szybie bezpośrednio obok szczotek. Podczas ponownego montażu umieść ramię wycieraczki z powrotem na zębatce podwójnego wspornika, tak aby pióro wycieraczki znajdowało się bezpośrednio obok pasków taśmy samoprzylepnej.

Odłącz przewód uziemiający (-) z akumulatora.

Uwaga! W rezultacie dane w elektronicznych urządzeniach pamięci, takie jak pamięć usterek silnika lub kod radiowy, zostają wymazane. Prosimy o uważne przeczytanie rozdziału "Wyjmowanie i instalowanie baterii", przed odłączeniem.

Zdejmij ramiona wycieraczek. Aby to zrobić, złóż plastikową nasadkę -6- w górę.

Poluzuj nakrętkę mocującą -D- o około dwa obroty.

Odcisnąć ramię wycieraczki od szyby (pozycja -A-) i odwróć się (pozycja -B-). Zdejmij ramię wycieraczki bocznej -strzałki- z podwójnego stożka podtrzymującego. Poluzuj trudne do usunięcia ramię wycieraczki za pomocą ściągacza Hazet 1966-5.


Ustaw ramię wycieraczki w pierwotnym położeniu. Odkręć nakrętkę i zdejmij ramię wycieraczki.



Zdejmij kratkę wentylacyjną. W tym celu wykręcić zaślepki -5- wąskim śrubokrętem i odkręcić sześć śrub, następnie patrz paragraf 17.5.



Odkręć cztery śruby mocujące i wyjmij mechanizm wraz z silnikiem.

Odłącz złącze wielostykowe od silnika wycieraczek.



Zaznacz położenie uchwytu krzyżowego -4- w stosunku do płyty montażowej. Aby to zrobić, użyj pisaka, aby narysować pociągnięcie wzdłuż uchwytu na płytce drukowanej.


Odkręć nakrętkę -5- z wałka napędowego i zdejmij uchwyt -4- ze stożka.

Odkręć trzy śruby mocujące -6- silnika wycieraczek i zdejmij silnik z płyty montażowej.

Instalacja

Uwaga! Przed montażem sprawdź, czy silnik wycieraczek znajduje się w położeniu końcowym. W tym celu należy na krótko założyć złącze wielopinowe i podłączyć przewód "szerokie rzesze" baterie. Uruchom na krótko silnik za pomocą włącznika wycieraczek, aż silnik osiągnie położenie krańcowe.

Przykręć silnik wycieraczek do płytki drukowanej. Moment dokręcania nowego silnika wynosi 12 Nm i 8 Nm, jeśli stary silnik jest ponownie montowany lub silnik był już wcześniej przykręcony.

Zamontować uchwyt krzyżowy zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu i trzymając dokręcić momentem 25 Nm.

Podłącz złącze wielostykowe.

Zamontować silnik wycieraczek i dokręcić cztery śruby momentem 8 Nm.

Uwaga! Najpierw zainstaluj śrubę pokazaną na rys. F-6013.

Zamontować kratkę wentylacyjną patrz 17.5.

Zamontować ramię wycieraczki. Po co zakładać końcówkę podwójnego wspornika tak, aby pióra wycieraczek znajdowały się na szybie obok oznaczeń. Lekko dokręć nakrętki, ale nie dokręcaj ich do końca.

Podłącz przewód "szerokie rzesze" baterie.

Zamontuj na pierwszym stopniu obrotu wycieraczek do kratki lub listwy ozdobnej. W razie potrzeby przestaw ramiona wycieraczek.

Dokręcić nakrętki ramienia wycieraczki momentem 25 Nm.

Ustaw zegar na aktualną godzinę. Wprowadź kod antykradzieżowy radia.