Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Zwilż przednią szybę wodą.
Włączyć wycieraczki przedniej szyby na około dwie minuty, a następnie wyłączyć przełączniki wycieraczek. W rezultacie wycieraczki osiągną swoje ostateczne położenie.
Po zatrzymaniu zaznacz położenie piór wycieraczek na przedniej szybie za pomocą taśmy samoprzylepnej. Aby to zrobić, przyklej pasek taśmy na szybę bezpośrednio obok piór. Podczas montażu należy ponownie zamontować ramię wycieraczki na podwójnej przekładni podporowej tak, aby pióro przylegało bezpośrednio do pasków taśmy klejącej.
Odłącz przewód uziemiający (-) od akumulatora.
Uwaga! W rezultacie dane zapisane w elektronicznych nośnikach danych, na przykład w pamięci usterek silnika lub w kodzie radiowym, zostają usunięte. Należy uważnie przeczytać tę sekcję "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora", przed odłączeniem go.
Zdemontuj ramiona wycieraczek szyby przedniej. W tym celu należy odchylić plastikową zatyczkę "6" do góry.
Odkręcić nakrętkę mocującą "D" o około dwa obroty.
Odsuń dźwignię wycieraczek od szyby (pozycja "A") i odchyl ją do góry (pozycja "B"). Wymontować ramię wycieraczki szyby przedniej w miejscu "strzałki" bocznej z podwójnego stożka nośnego. Zwolnij trudne do usunięcia ramię wycieraczki przedniej szyby za pomocą wyrzutnika Hazet 1966-5.
Ustaw dźwignię wycieraczek przedniej szyby w jej pierwotnym położeniu. Odkręć nakrętkę i zdejmij ramię wycieraczki.
Zdjąć kratkę wentylacyjną. W tym celu wąskim śrubokrętem wyciśnij zaślepki "5" i odkręć sześć śrub, patrz paragraf 17.5.
Odkręć cztery śruby mocujące i wyjmij mechanizm z silnikiem.
Odłączyć złącze wielostykowe od silnika wycieraczek.
Zaznacz położenie uchwytu krzyżowego "4" względem płyty montażowej. Aby to zrobić, za pomocą flamastra narysuj kreskę wzdłuż uchwytu na płytce drukowanej.
Odkręcić nakrętkę "5" z wału napędowego i zdjąć uchwyt "4" ze stożka.
Odkręcić trzy śruby mocujące "6" silnika wycieraczek szyby przedniej i zdjąć silnik z płyty montażowej.
Montaż
Uwaga! Przed montażem należy sprawdzić, czy silniczek wycieraczek znajduje się w położeniu końcowym. W tym celu należy na krótko założyć złącze wielopinowe i podłączyć przewód masowy akumulatora. Uruchomić na krótko silnik za pomocą włącznika wycieraczek szyby przedniej, aż silnik osiągnie położenie krańcowe.
Przykręć silnik wycieraczek do płytki montażowej. Moment dokręcający dla nowego silnika wynosi 12 Nm i 8 Nm w przypadku ponownego montażu starego silnika lub silnika już wcześniej przykręconego.
Zamontować uchwyt krzyżowy zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu i trzymając, dokręcić momentem obrotowym 25 Nm.
Podłącz złącze wielopinowe.
Zamontować silnik z mechanizmem wycieraczek i dokręcić cztery śruby momentem 8 Nm.
Uwaga! Najpierw zainstaluj śrubę pokazaną na rysunek 1 w prawym górnym rogu. F-6013.
Zamontuj kratkę wentylacyjną, patrz punkt 17.5.
Zamontuj ramię wycieraczki przedniej szyby. W tym celu należy umieścić go na końcu podwójnego wspornika tak, aby pióra wycieraczek znajdowały się na szybie obok oznaczeń. Lekko dokręcić nakrętki, nie dokręcając ich całkowicie.
Podłącz przewód uziemiający akumulatora.
Zamontuj pierwszy stopień obrotu wycieraczki przedniej szyby na kratce lub listwie ozdobnej. W razie potrzeby zmień położenie ramion wycieraczek.
Dokręcić nakrętki ramion wycieraczek szyby przedniej momentem 25 Nm.
Ustaw zegarek na aktualną godzinę. Wprowadź kod antykradzieżowy radia.