Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Odłącz przewód uziemiający (-) od akumulatora.
Uwaga! W rezultacie dane zapisane w elektronicznych nośnikach danych, na przykład w pamięci usterek silnika lub w kodzie radiowym, zostają usunięte. Musisz przeczytać sekcję "'Wyjmowanie i instalowanie akumulatora", przed odłączeniem go.
Wymontuj schowek. W tym celu należy otworzyć schowek i pociągnąć do niego drugi fotel kierowcy.
Zdejmij osłonę przestrzeni na nogi pod schowkiem podręcznym, najpierw naciskając cztery zaciski sprężynowe małym śrubokrętem.
Odłącz złącze wielopinowe "1".
Lekko unieś zatrzask blokujący "2", obróć wentylator o około 30° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go.
Montaż
Zamontuj wentylator i dokręć w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż zatrzask blokujący zaskoczy na swoim miejscu.
Wymień złącze wielopinowe.
Zamontuj i zabezpiecz górną tapicerkę przestrzeni na nogi za pomocą czterech zacisków sprężynowych.
Włóż schowek w uchwyt.
Podłącz przewód uziemiający (-) do akumulatora.
Ustaw godzinę na zegarze.
Ustaw kod antykradzieżowy radia.
Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej (FORDBOOK.ru)