Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający (-) z akumulatora.
Uwaga! W rezultacie dane w elektronicznych urządzeniach pamięci, takie jak pamięć usterek silnika lub kod radiowy, zostają wymazane. Prosimy o uważne przeczytanie rozdziału "Wyjmowanie i instalowanie baterii", przed odłączeniem.
Otworzyć i wyjąć popielniczkę.
Odkręć obie górne śruby konsoli środkowej, po uprzednim wypchnięciu zaślepek ochronnych małym śrubokrętem.
Wyjmij radio patrz punkt 22.5.
Wyciągnij wykończenie z trzech zacisków u góry i zdejmij. Odłączyć złącze wielostykowe elektrycznej regulacji lusterek, jeśli jest na wyposażeniu.
Przełącznik wentylatora
Zdejmij pokrętło (grzyb).
Odkręć śruby -2- i zdejmij sterowanie.
Odłącz tylną część obu złączy wielostykowych od przełącznika wentylatora.
Usuń śrubę -1-.
Obróć przełącznik wentylatora w kierunku wskazanym strzałką i wyjmij go.
Regulator temperatury
Odłącz rurę -3- (patrz ryc. F-5238).
Odkręć śruby -2- i zdejmij sterowanie.
Odczep lub odłącz zaciski tylnego przewodu elastycznego regulatora temperatury.
Uwaga! W pojazdach z klimatyzacją należy zamiast tego odłączyć złącze wielostykowe.
Odkręć regulator temperatury i wyjmij go.
Instalacja
Włożyć włącznik wentylatora do sterownika, obrócić w lewo i przykręcić.
Podłącz oba złącza wielostykowe do przełącznika wentylatora.
Zamontować regulator temperatury i przykręcić. Podłącz elastyczny pręt i zabezpiecz go zaciskiem sprężynowym.
Zainstaluj i przykręć sterowanie, zainstaluj grzyb.
Włóż wykończenie w trzy klipsy.
W razie potrzeby założyć złącze wielopinowe do elektrycznego sterowania lusterkiem.
Zamontuj radio patrz punkt 22.5.
Przykręć dwie śruby konsoli środkowej po lewej i prawej stronie popielniczki. Założyć zaślepki na śruby.
Włożyć popielniczkę.
Podłącz przewód "szerokie rzesze" (-) do akumulatora.
Ustaw kod antykradzieżowy radia.
Komentarze gości