Sprawdza się skok pedału sprzęgła, aby ocenić stan techniczny sprzęgła i ustalić przyczyny jego nieprawidłowej pracy (przewody, poślizgi itp.).
1. Nie wciskając pedału, zmierz odległość pomiędzy nakładką pedału a matą podłogową nadwozia.
2. Nie zmieniając położenia linijki, wciśnij pedał do końca i ponownie zmierz odległość pomiędzy napadem pedału a matą. Różnica między obydwoma pomiarami powinna wynosić (137±3) mm.
Regulacja skoku pedału podczas pracy nie jest zapewniona. Znaczne odchylenie skoku od zadanej wartości, któremu towarzyszy nieprawidłowa praca sprzęgła (sprzęgło ślizga się, "prowadzi", szarpie w momencie rozruchu), wskazuje na uszkodzenie sprzęgła lub jego napędu wysprzęglającego.
Przy niewielkich odchyleniach skoku od wartości nominalnej można w dalszym ciągu używać prawidłowo działającego sprzęgła.