Sebességváltó mechanizmus és kar (Mondeo 1 és 2)

Sebességváltó kar (1997 előtt gyártott modellek)

Eltávolítás

1. Távolítsa el a középkonzolt (11. fejezet). lásd az ábrát. 3.1.



2. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel az elülső részt és helyezze támasztékokra. Állítsa a sebességváltó kart üresbe.

3. A jármű alatt dolgozva távolítsa el a csavart, és válassza le a kapcsolót a sebességváltó hátsó oldalán található választótengelyről.

4. Jelölje meg a hátsó függesztőmű-szakasz helyzetét az első függesztőmű-szakaszhoz képest. Lazítsa meg a szorítócsavart és távolítsa el az elülső részt.

5. Távolítsa el a csavart, amely az összekötő támasztórudat a sebességváltó hátsó oldalán lévő tartóhoz rögzíti.

6. Távolítsa el a hőszigetelő burkolatot. Miközben megtámasztja a rudazati szerelvényt, távolítsa el az anyákat a hátsó tartókonzolról, és engedje le a szerelvényt (lásd: 3.6. ábra).



7. Távolítsa el a gumi szigetelőt a szerelvény hátuljáról.



8. Ellenőrizze a gumi szigetelőt és a stabilizátorrúd gumitartóját, hogy nem kopott-e és nem sérült-e, és szükség esetén cserélje ki.

Telepítés

9. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Állítsa be a kapcsolatot (2. bekezdés).

Vezetékes sebességváltó mechanizmus (1997 óta gyártott modellek)

Eltávolítás

10. Húzza ki az akkumulátor negatív kábelét (5A. fejezet).

11. Húzza be a rögzítőféket. Emelje fel az elülső részt, és helyezze támasztékokra. Szerelje le mindkét első kereket.

12. Távolítsa el a pajzsot a motor és a bal oldali kerékjárati szekrény alól.

13. Távolítsa el a kábeleket a sebességváltó konzoljairól úgy, hogy a rugós terhelésű recézett perselyeket (különböző irányban) az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja. Húzza ki az ütközőket, és engedje el a kábeleket a sebességváltó karokból, emlékezve a helyzetükre. Húzza le a kábeleket a motortérből (lásd 3.13. ábra, a, b).





14. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó karok függőlegesek (semlegesek).



15. Távolítsa el a légszűrőt (4A. fejezet).

16. Távolítsa el a váltókar fogantyúját. A korai modelleken a fogantyú a karba van nyomva. A későbbi modelleken egy menetre van felszerelve.

17. Oldja ki és vegye le a fedelet a karról.

18. Távolítsa el a középkonzolt (11. fejezet).

19. Húzza ki a kábelvégeket a sebességváltó karon lévő fülekből. Ezután válassza le a kábelcsatlakozókat a konzolról a recézett perselyek (különböző irányban) az óramutató járásával ellentétes forgatásával.

20. Távolítsa el a csavart, és távolítsa el a légcsatornát a központi csúszdából.

21. Ha szükséges, vágja le a szőnyeget, és hajlítsa el a kábeladapter helyétől.

22. Csavarja ki az anyákat, és vegye le az adaptert a padlóról. Ezután húzza át a kábeleket a válaszfalon keresztül a kabinba.

23. A váltókar szerelvény eltávolításához oldja ki a csapágyrúd végén lévő rugalmas gyűrűt, és távolítsa el a távtartó alátétet, a rugót és a kart (lásd 3.23. ábra).



24. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a csapágyházat és a tartólemezt, a hátrameneti fokozat kapcsolóelemét és a csapágyházat.



25. Ha szükséges, hajlítsa meg az ütközőket, és távolítsa el a konzolokat és a csapokat.

Telepítés

26. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Állítsa be a kábeleket (2. bekezdés).