Visszavonás
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Válassza le a két vákuumvezetéket a vákuumszabályozó szelepről, és határozza meg, melyik a bemeneti vezeték (a motor oldaláról), és melyik érettségi (a radiátor oldaláról).
Csavarja ki a vákuumszabályozó szelepet az üzemanyag-szivattyúhoz rögzítő két csavart.
Távolítsa el a vákuumszabályozó szelepet.
Telepítés
Rögzítse a vákuumszabályozó szelepet az üzemanyag-szivattyúhoz.
Állítsa be a vákuumszabályozó szelepet.
Csatlakoztassa a két vákuumcsövet a szelephez, ügyelve a jelölésekre a leválasztás előtt.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Beállítás
Távolítsa el a műanyag kupakot a vákuumszabályozó szelepről, hogy hozzáférjen a vákuumbeállító csavarhoz.
Csatlakoztasson egy kézi vákuumszivattyút a vákuumszabályozó szelep bemeneti nyílásához.
Állítsa a gázkart a teljes adag üzemanyag helyzetébe, és ebben a helyzetben ellenőrizze a vákuumot. 60-70 kPa legyen. Szereljen fel egy 12 mm vastag lemezt a gyorsítókar és a maximális sebességet beállító csavar közé.
Hozzon létre vákuumot kézi vákuumszivattyúval, és állítsa be a szelepet egy beállító csavarral 35 kPa nyomásra. A vákuum növeléséhez csavarja be a beállítócsavart, csökkentéséhez pedig csavarja ki.
Távolítsa el a 12 mm vastag lemezt.
Ellenőrizze, hogy legalább 60 kPa vákuum jelenik-e meg a maximális üzemanyag-mennyiség helyén.
Szereljen fel egy 11,8 mm vastag lemezt a gázkar és a maximális sebességet beállító csavar közé. és ellenőrizze, hogy a vákuumot 60 kPa-n tartják-e.
Cserélje ki a 11,8 mm-es lemezt egy 12,1 mm-es lemezre. Ebben az esetben nem szabad vákuumot létrehozni.
Csatlakoztassa le a kézi vákuumszivattyút.
Távolítsa el a 12 mm vastag lemezt.
Szerelje fel a védősapkát a beállítószelep vákuum-beállító csavarjára.
Látogatói megjegyzések