Csavarja ki a fő tüzelőanyag-sugaras házat rögzítő négy csavart, húzza vissza a szelepet, és válassza le a fő üzemanyagsugár-házat.
MEGJEGYZÉS: Ne távolítsa el az adagolótűt, ha az sérült, a karburátort ki kell cserélni.
Távolítsa el a gyorsítószivattyú kimeneti bypass szelepét. Távolítsa el az úszót és a tűszelepet. Távolítsa el a védőkupakot és csavarja ki a minőségbeállító csavart. Csavarja ki a szelep pneumatikus meghajtó fedelét rögzítő csavarokat, távolítsa el a fedelet, a rugót és a rugóülést. Távolítsa el a gyorsítószivattyú fedelét, a légrugót és a membránt.
Alaposan tisztítsa meg a karburátor alkatrészeit és fújja ki a csatornákat sűrített levegővel. Mossa le a membránokat műszaki alkohollal. Ellenőrizze a tűszelep állapotát. úszó, membránok, fősugárzó aljzat. Ellenőrizze az adagolótű állapotát, és győződjön meg arról, hogy a fúvókák nem koptak-e. Ellenőrizze az adagolótű rögzítő rugójának beszerelését. Helyezze vissza a membrántömítést. gyorsítószivattyú membránja, visszatérő rugója és burkolata. Csatlakoztassa a membránvezérlő meghajtót és szerelje fel a rögzítőgyűrűt. Szerelje be a szelep pneumatikus meghajtó membránját, illessze a membrán furatát a karburátorban és a meghajtóházban lévő vákuumcsatornához. Szerelje fel a rugót és a fedelet. Helyezze vissza a minőségi csavart, csavarja be ütközésig, és fordítsa ki három fordulattal a karburátor kezdeti beállításához. Szerelje be a tűszelepet és úszót. Cserélje ki a gyorsítószivattyú gömbcsapját, és helyezzen be egy súlyt a lyukba.
Tartsa a szelepet nyitott helyzetben. Szereljen be egy új tömítést és a fő tüzelőanyag-fúvóka csatlakozóját. Állítsa be a szelep helyzetét a karburátortesthez képest: a tartóperemeknek a karburátor csatlakozó síkjával szomszédosnak kell lenniük. Szereljen be új tömítést és karburátorfedelet.