Csavarja ki a fő tüzelőanyag-sugaras házat rögzítő négy csavart, húzza vissza a szelepet, és válassza le a fő üzemanyagsugár-házat.
MEGJEGYZÉS: Ne távolítsa el az adagolótűt, ha az sérült, a karburátort ki kell cserélni.
Távolítsa el a bypass szelepet a gyorsítószivattyú kimenetéről. Távolítsa el az úszót és a tűszelepet. Távolítsa el a védőkupakot, és csavarja ki a minőséget beállító csavart. Csavarja ki a szelep pneumatikus működtetőjének fedelét rögzítő csavarokat, távolítsa el a fedelet, a rugót és a rugóülést. Távolítsa el a gyorsítószivattyú fedelét, a visszatérő rugót és a membránt.
Alaposan tisztítsa meg a karburátor alkatrészeit és fújja ki a csatornákat sűrített levegővel. Öblítse le a membránokat műszaki alkohollal. Ellenőrizze a tűszelep állapotát. úszó, membránok, fősugárzó aljzat. Ellenőrizze az adagolótű állapotát, és győződjön meg arról, hogy a fúvókák nem koptak-e el. Ellenőrizze az adagolótű rögzítő rugójának beállítását. Szerelje be a membrántömítést. gyorsítószivattyú membránja, visszatérő rugója és burkolata. Csatlakoztassa a membránvezérlő működtetőt, és szerelje fel a rögzítőgyűrűt. Szerelje be a szelep pneumatikus működtetőjének membránját, illessze a membrán furatát a karburátorban és a meghajtóházban lévő vákuumcsatornához. Szerelje fel a rugót és a sapkát. Helyezze vissza a minőségi csavart, csavarja be ütközésig, majd fordítsa vissza három fordulattal a karburátor kezdeti beállításához. Szerelje be a tűszelepet és az úszót. Cserélje ki a gyorsítószivattyú gömbcsapját, és helyezzen be egy súlyt a lyukba.
Nyitott helyzetben tartva a szelepet. szereljen be egy új tömítést és a fő tüzelőanyag-sugaras fúvókát. Állítsa be a szelep helyzetét a karburátortesthez képest: a tartókarimáknak érintkezniük kell a karburátor csatlakozó síkjával. Szereljen be új tömítést és karburátorfedelet.
Látogatói megjegyzések