Opće informacije o tijelu

            0

Karoserija automobila Ford Mondeo treće generacije je hatchback s pet vrata, limuzina i karavan s potpornom strukturom, potpuno metalna. Okvir karoserije uključuje bazu, bočne stijenke, krov i dijelove koji su međusobno povezani električnim zavarivanjem (točka, šav i luk). Karoserija je neodvojiva struktura dovoljne krutosti i nosi sve jedinice automobila, priključke karoserije i detalje interijera.

Dodaci uključuju bočna vrata, haubu, poklopac prtljažnika ili vrata prtljažnika, prednje blatobrane, prednje i stražnje odbojnike. Bočna vrata, hauba, poklopac prtljažnika ili vrata prtljažnika šarkama su pričvršćeni za karoseriju, prednji blatobrani pričvršćeni su vijcima.

Bočna vrata opremljena su kliznim prozorima: automobili razine opreme Ambiente opremljeni su električnim prozorima za prednja vrata, a razine opreme Trend, Ghia, Titanium opremljene su i stražnjim vratima. Za zaštitu od bočnog udara, vrata su ojačana posebnom gredom otpornom na udarce.

Staklena bočna vrata i bočne stranice (na automobilima s karoserijom hatchback i karavan), kao i stražnji prozor (staklo stražnjih vrata) savijen, uglačan, otvrdnut. Vjetrobransko staklo je troslojno. Vjetrobransko staklo, stražnje staklo (staklo stražnjih vrata), bočno staklo (na automobilima s karoserijom hatchback i karavan) zalijepljene u odgovarajuće otvore tijela. Vjetrobransko i stražnje staklo (staklo stražnjih vrata) opremljena električnim grijanjem.

Oba odbojnika su plastična. Prednji i stražnji branik obojeni su u boju karoserije, pričvršćeni za karoseriju vijcima i plastičnim stezaljkama. Poklopac hladnjaka i prednji branik izrađeni su kao jedan element.


Prednja sjedala su odvojena. Vozačevo sjedalo je podesivo u uzdužnom smjeru, nagibu i visini naslona, suvozačevo sjedalo - u uzdužnom smjeru i nagibu naslona. Kod opreme Trend, Ghia, Titanium vozačevo sjedalo opremljeno je električnim podešavanjem visine i dodatnim podešavanjem lumbalne potpore u naslonu vozačevog sjedala. Nasloni za glavu sjedala su lako uklonjivi, podesivi po visini, postavljeni na naslone svih sjedala.

Stražnje sjedalo uključuje dva jastuka i dva naslona. Ako je potrebno, jastuci i nasloni stražnjih sjedala se preklapaju u dijelovima kako bi se povećao volumen prtljažnika.

Sva vozila opremljena su inercijskim dijagonalnim sigurnosnim pojasevima. Kako bi se povećala pasivna sigurnost, vozilo je opremljeno SRS sustavom.

Uključuje dva prednja, dva bočna zračna jastuka, zračne jastuke za prozore i zatezače prednjih sigurnosnih pojaseva, koji se aktiviraju u trenutku nesreće.

Unutrašnjost automobila opremljena je instrument pločom koja apsorbira energiju, upaljačem za cigarete, pepeljarom, vizirima za sunce, sustavom grijanja, ventilacije i klimatizacije (ovisno o konfiguraciji), retrovizor, rukohvati.

Volumen, temperatura, smjer i intenzitet strujanja zraka reguliraju se sklopkama ugrađenim u upravljačku jedinicu sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije.

Ispušna ventilacija karoserije provodi se kroz deflektore s ventilima koji su ugrađeni ispod stražnjeg branika.

Automobil je opremljen odvojivom ušicom za vuču koja se može postaviti i ispred i iza automobila, kao i blatobranima na svim kotačima.


KORISAN SAVJET: Tijekom dužeg parkiranja automobila nemojte prekrivati tijelo navlakom od gustog materijala. Navlaka natopljena kišom stvara paru kada se zagrije na suncu «kupka», boja karoserije ispod može se oljuštiti i nabubriti. Osim toga, pod naletima vjetra, poklopac se pomiče i briše boju na izbočenim dijelovima tijela.


DOBAR SAVJET: Ne stavljajte gumene predmete na tijelo.


Nakon nekog vremena, guma će nestati na površini (posebno svjetlo) neizbrisive mrlje.

Ako s vremenom gumeni proizvodi na karoseriji vašeg automobila izgube tržišni izgled, obrišite ih kremom za ruke koja sadrži glicerin ili silikonsku mast koja se prodaje u trgovinama autodijelova.

S vremena na vrijeme provucite tanku metalnu ploču između bočnog stakla i gume na vratima kako biste uklonili prašinu i pijesak i zaštitili staklo od ogrebotina.

Nakon pranja obavezno uklonite gumene podloge i osušite unutrašnjost. Vlaga ispod tepiha je glavni uzrok korozije poda.







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1