Рулявое кіраванне з гідраўзмацняльнікам — апісанне канструкцыі (Сіера)

            0

Рулявое кіраванне з гідраўзмацняльнікам (А маркі ZF, У маркі Cam Gear)



1 - прывадная шасцярня, 2 - корпус прываднай шасцярні, 3 - корпус зубчастай рэйкі, 4 - зубчастая…

1 - прывадная шасцярня, 2 - корпус прываднай шасцярні, 3 - корпус зубчастай рэйкі, 4 - зубчастая рэйка, 5 - поршань і злучальнік, 6 - рулявыя цягі, 7 - трубаправоды высокага ціску, 8 - корпус гідраўлічнай помпы, 9 - гідраўлічны помпа, 10 - вось ротара помпы, 11 - ротар помпы з лопасцямі, 12 - муфта высокага ціску


Помпа гідраўзмацняльніка сістэмы рулявога кіравання



1 - помпа, 2 - шкіў, 3 - маслосборник, 4 - задняе ўшчыльненне ротара, 5 - ротар, 6 - лапаткі…

1 - помпа, 2 - шкіў, 3 - маслосборник, 4 - задняе ўшчыльненне ротара, 5 - ротар, 6 - лапаткі ротара, 7 - гайка, 8 - вось помпы


Сістэма рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам мае косозубую рэечную рулявую перадачу з гідраўзмацняльнікам фірмы ZF або Сam Gear.

Гідраўлічная помпа фірмы Saginaw лопасцевай. Бяспечная рулявая калонка мае які складаецца з двух частак вал рулявога кола з крыжовым шарнірам, а таксама дэфармаваным кажухом вала, замацаваным пад перадпакоем панэллю і сцісканым у выпадку лэбавага сутыкнення.

Тэкст даступны на ўказаным інфа-партале: FORDBOOK.ru






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪