Дадатковая кантрольная сістэма — зняцце і ўстаноўка (Скарпіё 1)

Лямпы графічнага дысплея

1. Зняць камбінацыю прыбораў.

2. Зняць з камбінацыі прыбораў графічны дысплей.



3. Лямпы і святлодыёды могуць быць зняты з блока графічнага дысплея пінцэтам. Пры замене святлодыёда сігналізацыі заліўной гарлавіны паліва звярніце ўвагу, што пазнака на святлодыёдзе павінна сумяшчацца з жоўтай плямкай на панэлі.

Датчык заліўной гарлавіны паліва

Датчык паказаны стрэлкай.



1. Адкрыць вечка заліўной гарлавіны паліва і зняць корак гарлавіны.

2. У багажным адсеку зняць з правага боку абіўку і адлучыць раз'ём датчыка.

3. Адшрубаваць шрубу мацавання датчыка да шыйкі гарлавіны.

4. Зняць датчык.

5. Ўстаноўка датчыка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Датчык тэмпературы вонкавага паветра

Датчык размешчаны пад пярэднім бамперам.

1. Адлучыць электрычны раз'ём з датчыка.



2. Утапіць унутр датчыка якія фіксуюць заціскі і выняць датчык (паказаны стрэлкай).

3. Пры ўсталёўцы спачатку падлучыць раз'ём, затым уставіць кручок на канцы датчыка ў прарэз і ўціснуць датчык на месца, затым замацаваць раз'ём у заціску.

Дзвярны выключальнік

1. Зняць унутраную абіўку дзвярэй.

2. Пацягнуць выключальнік вонкі для вызвалення яго з замка і адлучыць раз'ём.

3. Усталёўка дзвярнога выключальніка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Датчык ўзроўню астуджальнай вадкасці

1. Зняць вечка з пашыральнага бачка.



2. Зліць астуджальную вадкасць з бачка настолькі, каб датчык апынуўся вышэй за ўзровень вадкасці.

3. Адлучыць электрычны раз'ём.

4. Адшрубаваць крапежнае кольца і выняць датчык з гнязда, пры гэтым адзначыць размяшчэнне фасак на ўшчыльненні і датчыку.

5. Ўстаноўка датчыка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Датчык ўзроўню вадкасці ў бачку абмывальніка

1. Зліць вадкасць з бачка настолькі, каб датчык апынуўся вышэй за ўзровень вадкасці.

2. Адлучыць электрычны раз'ём.

3. Выконваючы асцярожнасць падчапіць датчык і выняць яго з ушчыльнення, пры гэтым адзначыць размяшчэнне фасак на ўшчыльненні і датчыку.

4. Ўстаноўка датчыка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Блок дадатковай кантрольнай сістэмы

1. Зняць камбінацыю прыбораў і верхнюю частку панэлі.

Мадэлі да красавіка 1992 г.

2. Адшрубаваць два шрубы (паказаны стрэлкамі) мацаванні блока, адлучыць раздым, папярэдне адціснуўшы стопорный заціск, і зняць блок.



3. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

4. Перад усталёўкай панэлі праверыць працаздольнасць дадатковай кантрольнай сістэмы.

Мадэлі з красавіка 1992 г.

5. Зняць аздабленне з рычага адчынення капота для доступу да шруб мацавання.

6. Адшрубаваць тры шрубы і зняць рычаг.

7. Адлучыць клямкі мацавання троса адкрыцця капота і адлучыць трос ад рычага.

8. Адшрубаваць пяць шруб мацавання ніжняга аздаблення панэлі прыбораў і зняць яе.



9. Адшрубаваць шрубу мацавання блока, зняць з блока раз'ём і выняць блок (паказаны стрэлкай) з аўтамабіля.

10. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Блок кантролю працаздольнасці лямпаў

Блок кантролю працаздольнасці лямпаў напальвання

Блок паказаны стрэлкай.



На мадэлях з красавіка 1992 г. блок кантролю працаздольнасці лямпаў напальвання размешчаны справа над педалямі.

Мадэлі да красавіка 1992 г.

1. Зняць аздабленне пад панэллю прыбораў са боку кіроўцы, якая мацуецца шасцю шрубамі, адзін з якіх даступны толькі пасля здымання рашоткі вентылятара.

2. Выняць блок з кранштэйна, адлучыць раз'ём, папярэдне адціснуўшы стопорный заціск, і зняць блок.

3. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Мадэлі з красавіка 1992 г.

4. Зняць аздабленне пад панэллю прыбораў са боку кіроўцы.

5. Выняць блок з кранштэйна, адлучыць раз'ём, папярэдне адціснуўшы стопорный заціск, і зняць блок.

6. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Перамыкач сістэмы кіравання хуткасцю аўтамабіля

1. Зняць рулявое кола.

2. Адшрубаваць тры шрубы мацавання кантактнай клямары гукавога сігналу.

3. Адлучыць правады і зняць клямку.

4. Асцярожна выняць перамыкач з рулявога кола.

Вакуумны клапан/ выключальнік

Выключальнік педалі счаплення ўсталяваны ў спружынай падвесцы, каб кампенсаваць малаважныя адхіленні становішча педалі пры працы саморегулирующегося механізму.

1. Зняць аздабленне пад панэллю прыбораў са боку кіроўцы.

2. На тармазной педалі прыслабіць верхні выключальнік і гайку ніжняга мацавання, затым адкруціць гайку цалкам.

3. Адлучыць кантакт провада і вакуумны шланг ад клапана, зняць клапан.

4. Адлучыць кантакт провада і вакуумны шланг, затым выняць выключальнік педалі счаплення з падвескі.

5. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.



6. Адрэгуляваць становішча выключальніка так, каб меўся прамежак Х = прынамсі 1,5 мм паміж галоўкай штока выключальніка і корпусам выключальніка.

Вакуумная помпа

Вакуумная помпа размешчаны ззаду левай фары на мадэлях з карбюратарам і ззаду правай фары на ўсіх мадэлях з сістэмай упырску.

1. Зняць адпаведную фару.

2. Адлучыць шматвывадны штэкер і вакуумны шланг ад помпы.

3. З дапамогай рычага вызваліць тры апоры і выняць помпу.

4. Пры ўсталёўцы помпы на месца ўставіць апоры помпы абцугамі.

5. Злучыць вакуумны шланг і шматвывадны раз'ём, затым усталяваць фару.

Вакуумны прывад

1. Адлучыць адзін канец троса "вакуумны прывад-дросель".

2. Адлучыць вакуумны шланг ад прывада.

3. Адкруціць стопорную гайку прывада і выняць вакуумны прывад з падвескі.

4. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

5. На ўсіх мадэлях, акрамя карбюратара 2,0 дм³, адрэгуляваць трос так, каб ён злёгку правісаў у становішчы дроселя, які адпавядае халастаму ходу.

6. На ўсіх мадэлях, акрамя карбюратара 2,0 дм³, адрэгуляваць трос так, каб ён злёгку правісаў у становішчы дроселя, які адпавядае халастаму ходу.

7. Назіраць за плунжарам крокавага рухавіка. Уключыць запальванне на некалькі секунд, затым выключыць яго зноў. Калі запальванне выключана, плунжер павінен знаходзіцца ў становішчы "цалкам адчынена", гэта значыць уцягнуты ўнутр.

8. Пасля ўцягвання плунжера адлучыць провад масы ад акумулятара.

9. Адрэгуляваць трос вакуумнага прывада так, каб ён злёгку правісаў, затым падлучыць провад масы да акумулятара.

Друкаваная плата

Друкаваная плата размешчана ў рулявым коле і можа быць знята пасля аддзялення кантактнай пласціны гукавога сігналу і раз'яднанні высноў выключальніка.

Рухавік вентылятара ацяпляльніка

1. Зняць адмоўны провад з акумулятара.



2. Зняць гумовае ўшчыльненне (пазначана стрэлкай) з верхняй часткі перагародкі маторнага адсека.



3. Зняць з пярэдняй часткі перагародкі дзве клямары мацавання правадоў (стрэлка).



4. Адшрубаваць два шрубы і зняць дзве клямары, якія мацуюць вечка камеры (стрэлка). Зняць крышку.



5. Адлучыць шматвывадны раз'ём ад рэзістара рухавіка вентылятара і земляную шыну.

6. Адшрубаваць два ніта мацавання рухавіка вентылятара ацяпляльніка. Зняць рухавік разам з кажухом і рэзістарам.

7. Зняць заціскі мацавання палоў кажуха вентылятара і выняць рухавік.



8. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Далучыць правады (указаны стрэлкамі) падлучэння рухавіка вентылятара.