
Рыс. 12.4. Электрамагнітная муфта прывада кампрэсара:; 2 – прыціскны дыск муфты; 3 – кіраваны дыск муфты; 4 - падшыпнік; 5 – унутраная абойма падшыпніка; 6 – працоўная паверхня шківа; 7 - ручаі шківа; 8 - абмотка электрамагніта; 9 - корпус электрамагніта; 10 - калодка электрычнага раздыма.
Кампрэсар кандыцыянера складаны, высокатэхналагічны агрэгат. Многія вузлы помпавай часткі кампрэсара выраблены з ужываннем селектыўнай зборкі. Таму фірмы-вытворцы не пастаўляюць камплектавалыя дэталі для рамонту помпавай часткі кампрэсараў у раздробны продаж. Адзіным ремонтопригодным у гаражных умовах вузлом кампрэсара з'яўляецца электрамагнітная муфта прывада (мал. 12.4).
Пры эксплуатацыі аўтамабіля вынахад муфты кампрэсара з ладу вельмі распаўсюджаная няспраўнасць. Як правіла, спачатку пачынае разбурацца падшыпнік 4 шківа.
Чыннікам можа паслужыць няправільнае нацяжэнне рамяня прывада, трапленне вады пры праездзе глыбокай лужыны, праслізгванне прижимного дыска і, такім чынам, перагрэў падшыпніка і г.д. Па меры нарастання праблемы пачынае з'яўляцца люфт.
Калі люфт дасягне крытычнай велічыні, унутраная паверхня шківа пры кручэнні пачынае церціся аб паверхню корпуса 9 шпулькі электрамагніта. У выніку трэнні дэталі награваюцца, і пачынаецца выгаранне ізаляцыі абмоткі 8 шпулькі. Адбываецца электрычнае замыканне, і электрамагніт выходзіць са строю.
У самых запушчаных выпадках адбываецца закліноўванне падшыпніка і проворачивание ўнутранай абоймы 5 падшыпніка на пасадачнай шыйцы вечка кампрэсара. Пасля гэтага кампрэсар даводзіцца замяняць, а гэта вельмі дарагі рамонт на спецыялізаваных сэрвісах.
Каб не падвяргаць сябе непатрэбным выдаткам, пры планавых аглядах аўтамабіля зважайце на нехарактэрныя шумы пры працы кампрэсара кандыцыянера. Пры падазрэнні на ўзнікненне праблем з падшыпнікам шківа зніміце рамень прывада (гл. Праверка і замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў) і рукой правярніце шкіў. Падшыпнік павінен круціцца раўнамерна, бясшумна, без заяданняў. Не павінна быць восевага і радыяльнага люфт.

Пры неабходнасці заменіце падшыпнік, не чакаючы яго поўнага разбурэння.
Гэты артыкул быў запазычаны з сайта [FORDBOOK]