Заміна зовнішнього наконечника кермової тяги

Вам знадобляться: ключі «на 15», «на 23», «на 24», ключ-шестигранник «на 6», ключ для гайок коліс, знімач кульових шарнірів.

ПРИМІТКА: Роботу зручніше виконувати на підйомнику.

ПРИМІТКА: Виконайте її на автомобілі, встановленому на опори.

Заміна наконечника показана на прикладі лівої рульової тяги, правий наконечник замінюйте аналогічно.

Різьблення лівого наконечника права, а правого – ліва.



1. Підніміть і встановіть на опору передню частину автомобіля з боку наконечника, що замінюється. Зніміть колесо.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Загальмуйте автомобіль гальмом стоянки і встановіть під задні колеса противідкатні упори («башмаки»).

КОРИСНА ПОРАДА: Якщо кріпильні деталі сильно забруднені, очистіть їх металевою щіткою і обробіть мастилом, що легко проникає, наприклад WD-40.

2. Виміряйте та запам'ятайте довжину вільної частини різьблення рульової тяги, щоб при складання по можливості не порушити кут сходження коліс.




3. Послабте затягування контргайки наконечника кермової тяги.



4. Відкрутіть гайку кріплення кульового пальця наконечника до важеля поворотного кулака, утримуючи палець від провертання.

ПРИМІТКА: Гайки кріплення кульових пальців зовнішніх наконечників рульових тяг самоконтрольні. При кожному знятті замінюйте гайки на нові.

5. Встановіть знімач кульових шарнірів…




6….і випресуйте палець з бобишки поворотного важеля.

КОРИСНА ПОРАДА: За відсутності знімника палець шарового шарніра можна вибити різкими ударами молотка по торцю бобишки поворотного важеля, завдаючи ударів уздовж осі важеля.

7. Відкрутіть наконечник від рульової тяги, підраховуючи кількість обертів, щоб при встановленні нового наконечника по можливості не змінилося сходження коліс.

8. Встановіть новий наконечник у порядку, зворотному зняттю, нагвинтивши його на рульову тягу на таку кількість обертів, яка була підрахована при знятті, та затягніть контргайку моментом, зазначеним у додатку 1.



9. Повторно виміряйте довжину вільної частини різьблення рульової тяги. Ця довжина повинна відповідати значенню, виміряному в п. 2. Якщо це не так, послабте контргайку і або нагвинтіть, або скрутіть наконечник в залежності від того, збільшилася або зменшилася довжина вільної частини різьблення.

Затягніть контргайку та повторіть перевірку.

10. Перевірте та за потреби відрегулюйте кути установки коліс (див. Перевірка та регулювання кутів установки коліс) на станції технічного обслуговування.