Зняцце
1. Адлучыце ад шпулькі першасны провад (гл. раздзел 6).
2. Адлучыце электрараздым модуля (гл. рысунак).
3. Знайдзіце лічбу "1" на вечку размеркавальніка (гл. рысунак), якой адзначана клема провада свечкі цыліндра №1.
4. Зніміце вечка размеркавальніка (гл. главу 1).
5. Калі ў Вас дыстанцыйны стартар:
а) зніміце свечку запальвання з цыліндру №1 (гл. главу 1).
б) падлучыце дыстанцыйны стартар да рэле стартара і плюсавай клеме акумулятара ў адпаведнасці з інструкцыямі завода-вытворцы.
в) асцярожна правярніце рухавік, паварочваючы і вяртаючы назад ключ запальвання, альбо хутка націскаючы і адпускаючы кнопку выключальніка кантрольнага дыстанцыйнага стартара пакуль лятунок не ўсталюецца насупраць клемы цыліндру №1.
г) адлучыце провад ад мінусовай клемы акумулятара.
д) пераходзіце да абзаца 7.
6. Калі ў Вас няма дыстанцыйнага стартара.
а) адлучыце провад ад "мінуса" акумулятара.
б) укруціце вялікі ніт у коленвал. Падлучыце да ніта храпавік і кантавую галоўку.
в) паварочвайце коленвал датуль, пакуль лятунок не будзе паказваць на кантакт провада свечкі №1.
7. Зрабіце пазнаку на краі падставы размеркавальніка пад выступам лятунка і сувосева з ім (калі выступаў шмат для пэўнасці карыстайся цэнтральным) (гл. малюнак). Таксама пазначце падставу размеркавальніка і блок рухавіка, каб пераканацца ў правільнасці ўстаноўкі размеркавальніка.
8. Адкруціце ніжні ніт-трымальнік размеркавальніка, зніміце заціск (гл. малюнак), затым выцягвайце размеркавальнік прама ўверх, каб зняць яго Будзьце асцярожныя каб не падрапаць цэнтральны вал прывада.
Асцярожна: не паварочвайце коленвал пасля зняцця размеркавальніка інакш прастаўленыя пазнакі будуць бескарыснымі.
Усталяванне
9. Устаўляйце размеркавальнік у блок рухавіка сапраўды ў такім жа становішчы, як і вымалі яго.
10. Каб увесці ў зачапленне шрубавыя прывады на распредвале і размеркавальніку магчыма, прыйдзецца злёгку павярнуць лятунок. Калі размеркавальнік не ўвойдзе цалкам у зачапленне, значыць, шасцігранная паза ў ніжняй частцы вала размеркавальніка не супадае з валам алейнай помпы. Пераправерце становішча пазнак ад падставы размеркавальніка да блока, каб пераканацца, што размеркавальнік у тым самым становішчы, у якім быў перад разборкай. Праверце, ці супадае пазнака лятунка з пазнакай у боку падставы размеркавальніка. Затым, карыстаючыся накідной галоўкай і храповым механізмам, звярніце коленвала ў кірунку яго звычайнага кручэння (па гадзіннікавай стрэлцы, калі глядзець спераду). Паколькі механізм на вале размеркавальніка звязаны з механізмам распредвала, то іх становішча сябар адносна сябра будзе змяняцца датуль, пакуль размеркавальнік не знімуць з рухавіка. Такім чынам, лятунок будзе круціцца, а вал алейнай помпы - не, таму што гэтыя два вала яшчэ не злучаныя. У той момант, калі гэтая шасцігранная паза на канцы вала размеркавальніка сумясціцца з валам алейнай помпы, размеркавальнік зверху ахопіць вал помпы і яго корпус зойме адназначнае становішча адносна блока.
Нататка: калі коленвал рухалі пры знятым размеркавальніку, вызначыце ВМТ для поршня №1 зняўшы з першага цыліндру свечку запальвання і выкарыстаючы дыстанцыйны стартар (або накидную галоўку з храповиком на шківе коленвала), звярніце каленвал ВМТ на яго шківе (гл. главу 2) супала са стацыянарным паказальнікам на вечку ланцуга прывада распредвала. Пераканайцеся, што поршань №1 сапраўды знаходзіцца ў ВМТ такту сціску (а не ў пачатку такту ўсмоктвання).
11. Пасля таго, як падстава размеркавальніка ўсталюецца адносна блока, звярніце размеркавальнік, каб сумясціць пазнакі на яго падставе і на блоку.
12. Пасля сумяшчэння метак лятунок будзе паказваць на адзнаку. зробленую на корпусе размеркавальніка.
13. Пастаўце на месца заціск і нажывіце ніт.
14. Надзеньце вечка размеркавальніка і надзейна закруціце шрубы вечка.
15. Падлучыце электрараздым блока запальвання.
16. Ізноў падлучыце правады да свечак запальвання.
17. Падлучыце провад да мінусовай клемы акумулятара.
18. Праверце кут апярэджання запальвання (гл. раздзел 8) і надзейна закруціце ніжні ніт-трымальнік размеркавальніка.
Каментары наведвальнікаў