Зняття
1. Зніміть ланцюги МГР (параграф 10). Ця процедура включає зняття піддону (параграф 14).
2. Викрутіть болти фланця та гайку опори та зніміть забірну трубу та фільтр. Зніміть з насоса кільце ущільнювача круглого перерізу.
3. Хоча на даному етапі це не обов'язково, виверніть гвинти і зніміть масловідбивач з картера.
4. Поступово виверніть болти кріплення піддону в послідовності, зворотній тій, що показано на рис. 15.11. Зніміть насос із блоку циліндрів (див. мал. 15.4,а,б).
Огляд
5. Викрутіть гвинти та зніміть кришку з насоса (див. мал.15.5).
6. Помітьте положення міток на внутрішньому та зовнішньому роторах та вийміть їх. Мітка на зовнішньому роторі звернена до кришки, а мітка на внутрішньому роторі – до корпусу насоса (див. рис.15.6, а-в).
7. Викрутіть заглушку та вийміть запобіжний клапан, пружину та плунжер (див. мал.15.7).
8. Якщо будь-який з роторів або корпус насоса мають задираки або пошкодження, потрібно замінити весь вузол насоса. Якщо компоненти придатні для роботи, спочатку встановіть деталі клапана і затягніть заглушку. Змастіть ротори чистою моторною олією та вставте їх у корпус за мітками (див. рис.15.8).
9. Встановіть кришку насоса та затягніть гвинти потрібним моментом (див. мал.15.9).
10. Перед встановленням насоса заповніть його чистим моторним маслом через отвір у фланці забірної труби. При цьому провертайте ротори, щоб масло заповнило начинки насоса.
Встановлення
11. Розташуйте насос так, щоб внутрішній ротор сумісився з лискою колінчастого валу, і з'єднайте його з блоком циліндрів. Вставте болти та послідовно (див. рис.15.11) затягніть їх потрібним моментом.
12. Встановіть масловідбивач, якщо його було знято, на картер і затягніть болти.
13. Встановіть забірну трубу та фільтр разом з новим кільцем ущільнювача круглого перерізу в насос. Потім вставте болти фланця і затягніть їх потрібним моментом. Встановіть та затягніть гайку опори.
14. Встановіть ланцюги МГР та виставте зірочки (параграф 10).