Demontáž
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť a položte ju na podpery. Odstráňte ľavé predné koleso.
2. Odstráňte merač prietoku vzduchu a žľab (kapitola 4) pre prístup k káblu voliča, ktorý sa nachádza na ľavej strane prevodovky.
3. Pri práci pod vozidlom odstráňte tepelný štít, aby ste sa dostali k spodnej časti zostavy páky voliča.
4. Odpojte kábel zo spodnej časti zostavy páky voliča.
5. Otočte poistný krúžok plášťa kábla proti smeru hodinových ručičiek o 90°, aby ste ho uvoľnili z platne voliacej páky umiestnenej na spodnej časti páky. Pri otáčaní poistného krúžku držte puzdro.
6. V motorovom priestore vytiahnite koniec lanka z prevodovej páky (pozri obr. 3.6).
7. Odstráňte skrutky držiaka kábla z prevodovky (pozri obr. 3.7).
8. Odpojte zostávajúce podpery káblov a vyberte zostavu káblov z vozidla.
Inštalácia a nastavenie
9. Montáž prebieha v opačnom poradí ako pri demontáži. Kábel nastavte nasledovne.
10. Nastavte volič do polohy D.
11. Keď je lanko odpojené od prevodovej páky, skontrolujte, či je páka v polohe D. Za týmto účelom pohybujte pákou nahor a nadol, kým nezapadne správne. Ďalší krok: kontrola zarovnania značky D na snímači polohy voliacej páky (pozri obr. 3.11).
12. Uistite sa, že poistný krúžok kábla nie je zaistený, to znamená, že je otočený proti smeru hodinových ručičiek o 90°.
13. S pákou prevodovky a pákou voliča v polohe (D) nainštalujte koniec lanka na páku prevodovky. Potom otočte poistný krúžok proti smeru hodinových ručičiek, aby ste ho zaistili.
14. Na spodok nainštalujte tepelne izolačné puzdro.
15. Nainštalujte merač prietoku vzduchu a žľab.
16. Nainštalujte ľavé predné koleso a spustite vozidlo na zem.
17. Kontrolujte auto počas jazdy, sledujte činnosť prevodovky.