Demontáž vodného čerpadla v dieselovom motore 1.8

            0

Odpojte akumulátor od elektrickej siete vozidla.

Vypustite chladiacu kvapalinu podľa vyššie uvedeného popisu.

Odstráňte tlmič nasávania.

Odstráňte kryt ozubeného remeňa.

Zdvihnite vozidlo na garážový výťah a odstráňte bočný kryt.

Odstráňte spodný kryt ozubeného remeňa.

Odstráňte kryt generátora.

Uvoľnite a odstráňte klinový remeň pohonu alternátora.

Vytiahnite zástrčku zo zásuvky kolíka TDC.

Spustite výťah a postavte auto na kolesá.

Nastavte piest prvého valca na TDC (ryža. 2,91).



Pri bežiacom motore otáčajte kľukovým hriadeľom v opačnom smere. Otáčanie musí byť ukončené v momente, keď sa hriadeľ vstrekovacieho čerpadla otočí o 15°.

Zaskrutkujte vodiaci kolík TDC do krytu motora.

Otáčajte kľukovým hriadeľom v rovnakom smere, akým sa otáča motor počas prevádzky. Otáčanie musí byť dokončené v momente, keď dôjde ku kontaktu s vodiacim kolíkom TDC.

Uvoľnite napínač rozvodového remeňa vačkového hriadeľa, odsuňte ho od remeňa a bezpečne ho upevnite.

Odstráňte koleso napínacieho hriadeľa (ryža. 2,92).



Odstráňte ozubený remeň.

Odstráňte vnútorný kryt ozubeného remeňa (ryža. 2,93).



Opatrne uvoľnite a odstráňte napínač ozubeného remeňa.

Odstráňte dištančnú vložku čerpadla chladiacej kvapaliny.

Odstráňte a vyberte čerpadlo chladiacej kvapaliny.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre