Замена зглобова константне брзине

Ако се чују ударци у предњем погону док се аутомобил креће у завојима, проверите зглобове константне брзине. Ако се приликом ручног љуљања погонског вратила осети зрачност или се поцепа заштитни поклопац, такав зглоб се мора заменити. Раставите спољни спој (Беарфиелд) практично нема смисла. Овај посао је дуготрајан, а са поцепаним поклопцем, прљавштина која је ушла у шарку већ је учинила делове шарки неупотребљивим. Не можете заменити делове шарки појединачно, тако да је најбоље решење да замените склоп шарки. У екстремним случајевима је дозвољено растављање ради замене мазива унутрашњег зглоба (троножац) као једноставније и мање склоне води и путној прљавштини. Појава трагова масти на шарки указује да је поклопац поцепан.

Требаће вам: шрафцигер са равним сечивом, бочни секачи, брада, чекић.

1. Уклоните склоп погона на предње точкове (види «Уклањање и уградња погона на предње точкове»).

2. Очистите делове и прегледајте погон:



- спољни ЦВ зглоб мора да се окреће са благим напором без трзања и заглављивања, радијалног и аксијалног зазора. Ако постоји, замените шарку;



– унутрашња шарка треба да се помера у угаоном и аксијалном правцу са благим напором, при чему не треба да се осети трзање, заглављивање и радијални ход. У супротном, замените унутрашњи зглоб;


– заштитни поклопци спољашњих и унутрашњих шарки не смеју имати пукотине или руптуре. Замените оштећена кућишта;

– Погонско вратило не сме бити деформисано. Замените деформисану осовину.



3. Да бисте заменили спољну шарку и њен поклопац, одвојите шрафцигером или загризите бочним резачима браву обујмице која причвршћује велики поклопац спољне шарке и уклоните стезаљку.

НАПОМЕНА: Обујмице за причвршћивање заштитних поклопаца спојева константних угаоних брзина су једнократне употребе, при монтажи их заменити новим. По правилу, стеге су укључене у комплет нове шарке.

4. Скините заштитни поклопац са кућишта шарке…



5.... и оборити кавез шарке са осовине чекићем кроз браду, савладавајући силу причврсног прстена.




6. Уклоните спољни спој са утора осовине.

УПОЗОРЕЊЕ: Демонтажа спољне шарке није дозвољена.

7. Уклоните осигурач тако што ћете га извући из жлеба осовине одвијачем.

НАПОМЕНА: Приликом склапања, замените осигурач новим. По правилу, прстен је укључен у комплет нове шарке.

8. Уклоните малу крагну спољашњег поклопца шарке на исти начин као што је уклоњена велика крагна (види тачку 3).




9. Уклоните заштитни поклопац.

НАПОМЕНА: Приликом постављања шарке, замените заштитни поклопац новим. Обично је чизма укључена уз нову шарку.

10. Пре уградње новог спољашњег споја, попуните његову шупљину машћу (ако шарка није подмазана од стране произвођача) у количини од око 100 г. И прво попуните тело шарке, а затим равномерно распоредите преосталу количину у наборима поклопца.

НАПОМЕНА: У недостатку мазива које препоручује произвођач, може се користити домаћа молибденска маст ШРУС-4.

11. Поставите спољни поклопац шарке и шарку обрнутим редоследом од уклањања. Приликом постављања шарке на осовину, притисните шарку ударцима чекића на дршку шарке кроз мекани метални завој док се кавез шарке не фиксира помоћу причврсног прстена.

УПОЗОРЕЊЕ: Пре него што причврстите пртљажник са шаркама великом краватом, користите шрафцигер да повучете ивицу чизме да бисте изједначили притисак ваздуха унутар и изван чизме.

НАПОМЕНА: Стеге су означене својим пречником. Пречник велике крагне је 86,5 мм, мале 36,5 мм.

12. Да бисте раставили и заменили унутрашњу шарку и њен пртљажник, уклоните стезаљке које причвршћују поклопац шарке за тело..




13.... и до окна.

14. Ако раставите шарку да бисте заменили поклопац и намеравате да уградите стару шарку, означите на било који начин (нпр. језгро, турпија или боја) међусобни распоред тела шарке и погонског вратила.



15. Скините пртљажник са кућишта шарке…



16.... и одвојите тело од драјва.

17. Означите положај окретне главчине у односу на осовину (види тачку 14).



18. Одвојите причврсни прстен главчине шарке одвијачем..



19.... уклоните прстен из жлеба осовине.



20. Уклоните главчину са ваљцима са клинова вратила..



21.... и скините заштитни поклопац са осовине.

22. Оперите све металне делове керозином док се стара маст потпуно не уклони.

23. Прегледајте ваљке, главчину и унутрашњост кућишта. Заплети, удубљења и корозија нису дозвољени. Ваљци треба да се слободно ротирају на својим лежајевима, без заглављивања. Ако се пронађу кварови, замените склоп шарке.

24. Поставите поклопац шарке на осовину и причврстите га стегом.

25. Уградите главчину шарке на уторе осовине, поравнавајући ознаке направљене током демонтаже, и причврстите је помоћу прстена за причвршћивање.

26. Напуните шупљину унутрашње шарке машћу у количини од око 100 г. И прво попуните тело шарке, а затим равномерно распоредите преосталу количину у наборима чизме.

НАПОМЕНА: У недостатку мазива које препоручује произвођач, може се користити домаћа молибденска маст ШРУС-4.

27. Инсталирајте кућиште шарке, поравнавајући ознаке направљене током демонтаже.

28. Ставите поклопац на тело шарке и причврстите га крагном.

УПОЗОРЕЊЕ: Пре него што причврстите пртљажник са шаркама великом краватом, користите шрафцигер да повучете ивицу чизме да бисте изједначили притисак ваздуха унутар и изван чизме.

НАПОМЕНА: Стеге су означене својим пречником. Пречник велике крагне је 80,5 мм, мале 41,7 мм.