Подигните задњи део аутомобила и причврстите га на постоље.
Поставите дизалице испод греде задње осовине и подигните их тек толико да тежина греде буде подржана дизалицама.
Одврните завртње и навртке који причвршћују задњу греду за тело, а затим спустите греду тако да чауре изађу из носача вешања. Када спуштате греду, пазите на истезање кочионих црева. Користећи челични цевасти трн одговарајућег пречника, равне подлошке, дугачки вијак и матицу, уклоните чахуру са греде задње осовине.
Очистите седиште чауре и подмажите нову чахуру сапуном. Користећи трн, подлошке, вијак и матицу, поставите нову чахуру на место.
Подигните греду задње осовине и причврстите је за носач вешања. У овој фази, немојте потпуно затегнути вијке шарки задње греде на носач вешања. Спустите возило и затегните завртње задње осовине на одговарајући обртни момент.
(Оригинални извор публикације је на веб страници: FORDBOOK.RU)
Замена чаура задње осовине (Есцорт 5)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Јарослав Горбунов
Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Замена блатобрана задње осовине Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Уклањање и уградња носача задње осовине вешања (лимузина и хечбек) Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Уклањање и уградња задње осовине Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Мерење хабања брегасте осовине Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Демонтажа и монтажа задње осовине Форд Скорпио 1 (1985-1994)
• Полуосовине задње осовине — демонтажа и монтажа Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
• Замена блатобрана задње осовине Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Уклањање и уградња носача задње осовине вешања (лимузина и хечбек) Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Уклањање и уградња задње осовине Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Мерење хабања брегасте осовине Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Демонтажа и монтажа задње осовине Форд Скорпио 1 (1985-1994)
• Полуосовине задње осовине — демонтажа и монтажа Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
Линк до ове странице у различитим форматима
Коментари посетилаца
Још Нема коментара
Есцорт 5
Есцорт 4
Есцорт 3
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Поправка мотора
- HCS и Endura-Е
- CVH и РТЕ
- Zetec и Zetec-Е
- Поправке бензина
- Поправка дизел
- Поправка дизел (од 1992)
- Хлађење и грејање
- Карбюраторы
- Убризгавање горива ЦФИ
- Убризгавање горива ЕФИ
- Убризгавање горива SEFI
- Систем издавања
- Систем пуњења и рун
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Електрична опрема
- Светлост и инструменти
- Начелна шема
Есцорт 4
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензинске моторе
- Поправка мотора OHV
- Поправка мотора CVH
- Гориво систем
- Карбуратор Weber 2V
- Систем убризгавања КЕ-Jetronic
- Систем убризгавања ЦФИ
- Систем паљења
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Гориво систем
- Пумпа високог притиска
- Хлађење и подмазивање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Систем осветљења
- Електричне шеме
Есцорт 3
- Опште информације
- Одржавање
- Карактеристике
- Поправка мотора
- Монтажа и демонтажа
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање
- Убризгавање горива «К-Jetronic»
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Гидромеханическая кутија
- Водећи вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Систем старт-уп и накнаде
- Систем паљења
- Паљење «Есцорт РС 1600»
- Светлост и инструменти
- Начелна шема