Подигните задњи део аутомобила и причврстите га на постоље.
Поставите дизалице испод греде задње осовине и подигните их тек толико да тежина греде буде подржана дизалицама.
Одврните завртње и навртке који причвршћују задњу греду за тело, а затим спустите греду тако да чауре изађу из носача вешања. Када спуштате греду, пазите на истезање кочионих црева. Користећи челични цевасти трн одговарајућег пречника, равне подлошке, дугачки вијак и матицу, уклоните чахуру са греде задње осовине.
Очистите седиште чауре и подмажите нову чахуру сапуном. Користећи трн, подлошке, вијак и матицу, поставите нову чахуру на место.
Подигните греду задње осовине и причврстите је за носач вешања. У овој фази, немојте потпуно затегнути вијке шарки задње греде на носач вешања. Спустите возило и затегните завртње задње осовине на одговарајући обртни момент.
Замена чаура задње осовине (Есцорт 5)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Јарослав Горбунов
Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Замена блатобрана задње осовине Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Уклањање и уградња носача задње осовине вешања (лимузина и хечбек) Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Уклањање и уградња задње осовине Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Мерење хабања брегасте осовине Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Демонтажа и монтажа задње осовине Форд Скорпио 1 (1985-1994)
• Полуосовине задње осовине — демонтажа и монтажа Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
• Замена блатобрана задње осовине Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Уклањање и уградња носача задње осовине вешања (лимузина и хечбек) Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Уклањање и уградња задње осовине Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Мерење хабања брегасте осовине Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Демонтажа и монтажа задње осовине Форд Скорпио 1 (1985-1994)
• Полуосовине задње осовине — демонтажа и монтажа Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
Линк до ове странице у различитим форматима
Коментари посетилаца
Још Нема коментара
Есцорт 5
Есцорт 4
Есцорт 3
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Поправка мотора
- HCS и Endura-Е
- CVH и РТЕ
- Zetec и Zetec-Е
- Поправке бензина
- Поправка дизел
- Поправка дизел (од 1992)
- Хлађење и грејање
- Карбюраторы
- Убризгавање горива ЦФИ
- Убризгавање горива ЕФИ
- Убризгавање горива SEFI
- Систем издавања
- Систем пуњења и рун
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Електрична опрема
- Светлост и инструменти
- Начелна шема
Есцорт 4
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензинске моторе
- Поправка мотора OHV
- Поправка мотора CVH
- Гориво систем
- Карбуратор Weber 2V
- Систем убризгавања КЕ-Jetronic
- Систем убризгавања ЦФИ
- Систем паљења
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Гориво систем
- Пумпа високог притиска
- Хлађење и подмазивање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Систем осветљења
- Електричне шеме
Есцорт 3
- Опште информације
- Одржавање
- Карактеристике
- Поправка мотора
- Монтажа и демонтажа
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање
- Убризгавање горива «К-Jetronic»
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Гидромеханическая кутија
- Водећи вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Систем старт-уп и накнаде
- Систем паљења
- Паљење «Есцорт РС 1600»
- Светлост и инструменти
- Начелна шема