1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. W modelach z regulowaną kolumną kierownicy opuść do najniższej pozycji, odkręć śrubę blokującą i wyciągnij dźwignię regulacji nachylenia (widzieć zdjęcie).
7.2. Umiejscowienie elementów przełącznika wielopozycyjnego.
1. Górna obudowa.
2. Przełącznik wielopozycyjny.
3. Śruba (2 kawałki).
4. Dźwignia regulacji pochylenia kolumny kierownicy.
5. Śruba.
6. Zacisk drutu.
7. Dolna obudowa.
8. Blok przewodów.
3 Wyjmij bębenek kluczyka zapłonu (sekcja 8).
4 Odkręć trzy śruby mocujące i zdejmij osłonę kolumny kierownicy.
5. Odkręć dwie śruby blokujące, wyciągnij przełącznik, odłącz złącze i zdejmij blok przełączników z kolumny kierownicy (widzieć zdjęcie).
6. Włóż złącze elektryczne, zainstaluj nowy przełącznik na miejscu. dokręć śruby. Mocno dokręć śruby.
7. Zamontować obudowę kolumny kierownicy.
8. Zamontować bębenek kluczyka zapłonu.
9. Założyć dźwignię regulacji pochylenia kolumny kierownicy.
10. Podłącz ujemny przewód akumulatora.
Komentarze gości