- zwiększone zużycie oleju;
- niskie ciśnienie oleju.
Zwiększone zużycie oleju może być spowodowane następującymi przyczynami:
- zużycie cylindrów, tłoków i/lub pierścieni tłokowych;
- zużyte prowadnice zaworów lub pierścienie uszczelniające prowadnic zaworów;
- wyciek uszczelek olejowych wału korbowego lub innych uszczelek w silniku.
Niskie ciśnienie oleju może być spowodowane następującymi przyczynami:
- uszkodzenie manometru (jeśli jest zainstalowany) lub jego okablowania;
- uszkodzenie czujnika ciśnienia oleju lub jego okablowania;
- uszkodzenie zaworu bezpieczeństwa;
- niski poziom oleju;
- filtr oleju w skrzyni korbowej zatkany zanieczyszczeniami;
- uszkodzona pompa olejowa;
- uszkodzone łożyska główne lub korbowodu.
Ostrzeżenie: Jeżeli lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie zgaśnie natychmiast po uruchomieniu silnika, należy natychmiast wyłączyć silnik. W przeciwnym razie mechanizm korbowy może się zaciąć.
Oryginał można znaleźć w podanym zasobie (fordbook)