Konfigurációtól függően háromféle fényszóró szerelhető fel a Ford Mondeo autókra.
A hagyományos fényszórók halogén izzólámpákkal rendelkeznek távolsági (H1) és tompított (H7) fényszórókkal, valamint oldalsó lámpákkal és irányjelző lámpákkal. A nemzeti közlekedési szabályoktól függően (jobb- vagy baloldali közlekedés) változtatják a fényszórók konfigurációját úgy, hogy a lencsék meghatározott helyeire bemetszett speciális szalagot ragasztanak.
A dinamikus adaptív első világítással felszerelt vetítős fényszórók ugyanazt a lámpakészletet használják, mint a hagyományos fényszórók, valamint további kanyarlámpák. Sőt, kanyarban haladva a tompított fényszóró fényárama egy vetítőlencse segítségével az autó forgási irányába fordítódik. Távolsági fényszóró üzemmódban a távolsági és tompított fényszórók is bekapcsolnak. A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor az adaptív rendszer hátrameneti tükör üzemmódban működik. 3 km/h alatti parkolási manővereknél a tompított fényszórók nem fordulnak el, hogy ne vakítsák el a szembejövő vezetőket, amikor a kormányt visszafordítják. Módosítsa a fényszóró konfigurációját a nemzeti közlekedési szabályoktól függően (jobb vagy bal oldali közlekedés) a fényszóró belsejében található kar mozgatásával, amely a fényszóró hátsó fedelének kinyitásával érhető el. Ezenkívül a fényszórók oldalsó iránylámpákkal is fel vannak szerelve, amelyek 80 km/h-ig terjedő kanyarodáskor bekapcsolnak. Ráadásul csak a mozgáspályán belül található zseblámpa kapcsol be.
A gázkisüléses ("xenon") fényszórók gázkisüléses lámpát (D1S) használnak fő fényszóróforrásként. Tompított fényszóró üzemmódban a fénykúpot egy speciális függöny korlátozza, amelyet távolsági fényszóró üzemmódban egy speciális működtető villanymotor mozgat oldalra. Ezenkívül távolsági fény üzemmódban a hagyományos halogén izzólámpa (H1) bekapcsol. Módosítsa a fényszórók konfigurációját a nemzeti közúti előírásoknak megfelelően, ugyanúgy, mint a dinamikus adaptív első világítással rendelkező fényszórók esetében. Ezenkívül a fényszórókat kanyarlámpákkal látták el, hasonlóan a Dynamic Adaptive Front Lighting fényszórókhoz.
Valamennyi fényszórónál, amikor az autót rosszul megvilágított helyen parkol, csak az egyik oldalon kapcsolhatja be az oldalsó lámpákat parkolólámpa üzemmódban (azon az oldalon, ahol más járművek elhaladhatnak). A parkolólámpa üzemmód az irányjelző kapcsoló karjának megfelelő oldalra forgatásával aktiválható, ha a gyújtáskulcs (kapcsoló) "0" állásban van.
Az autó többek között olyan rendszerrel rendelkezik, amely a GEM-modul által automatikusan bekapcsolja a tompított fényszórókat és az oldalsó lámpákat, a külső megvilágítás mértékétől függően, egy kombinált eső- és fényérzékelő jele alapján. Az automatikus aktiválás a következő feltételek mellett történik: – a kulcs a gyújtáskapcsolóban (zár) "II" vagy "III" állásban van; – a külső világítás kapcsolója "AUTO" állásban van; – a külső megvilágítás szintje a tárolt küszöbérték alatt van.
Ha a jármű körül és az elülső szektorban lévő fényérzékelők egyszerre érzékelik a fényszint csökkenését (például alagútba való belépéskor), a GEM egység bekapcsolja a külső világítást és a figyelmeztető lámpákat a műszercsoportban. Ha a jármű hirtelen egy nagy teherautó vagy busz árnyékába kerül, mindkét érzékelő eltérő szintű megvilágítást érzékel oldalt és elöl, így a külső lámpák nem kapcsolnak be.
Ködlámpák. Az autók ködlámpáit az első lökhárító alsó részébe szerelték fel. Csak akkor kapcsolhatók be, ha a külső világítás be van kapcsolva.
Hátsó lámpák. Fel vannak szerelve féklámpákkal és oldalsó lámpákkal, irányjelzőkkel, tolatólámpákkal és ködlámpával.
Hátsó ködlámpa. A hátsó lámpákban lévő ködlámpák a műszerfalon található külső világításvezérlő egységbe szerelt kapcsológomb megnyomásával kapcsolhatók csak be, ha a fényszórók be vannak kapcsolva. Az oldalsó lámpák kikapcsolásakor a hátsó ködlámpa automatikusan kikapcsol.
Irányjelzők. Az irányjelző lámpák a fényszórókba, a hátsó és az oldalsó lámpákba vannak beépítve. A jobb vagy bal oldali irányjelző lámpákat a bal oldali kormányoszlop kapcsolója aktiválja.
Veszélyjelző üzemmódban a vészvillogó kapcsoló minden irányjelzőt bekapcsol. A lámpák villogását a riasztórelé megszakító biztosítja.
Elektromos fényszóró korrektor. Az autókra elektromos fényszóró-korrektor van felszerelve, amely lehetővé teszi a fényszóró fényének irányának függőleges síkban történő megváltoztatását az autó terhelésétől függően. Ezenkívül a gázkisüléses (xenon) fényszórókkal felszerelt autókon második generációs automatikus fényszóró-beállító dinamikus vezérlőrendszerrel van felszerelve, amely nemcsak a dőlésszög változását veszi figyelembe a jármű terhelésétől függően. a dőlésszög változása mozgás közben aerodinamikai erők hatására (hosszú, nagy sebességgel történő vezetés közben). A fényszóró fényének szükségtelen rezgésének elkerülése érdekében a rendszer nem reagál a karosszéria rezgéseire az út egyenetlenségein és a gyorsítás és fékezés során bekövetkező helyzetváltozásokra.
A szedán és a ferdehátú karosszériájú autóknál egy további féklámpa van felszerelve a csomagtérfedélbe (a csomagtérajtó), a kombi autóknál pedig a csomagtérajtó üvegének felső részébe. A féklámpában öt W16W típusú lámpa található.
HASZNOS TIPP: Tedd szokásoddá az izzók (különösen a fényszóró izzóinak) rendszeres cseréjét. Idővel a lámpa burája zavarossá válik, és a lámpa fényereje csökken. Ráadásul ez a folyamat meglehetősen lassan megy végbe, így a vezető nem veszi észre az útvilágítás fokozatos romlását.
HASZNOS TIPP: Az utóbbi időben egyre több olyan autó jelenik meg, amelynek fényszórója karácsonyfaként ragyog a kék különböző árnyalataiban. Mindezt "xenon" szónak hívják, és nagyon divatosnak tartják. Kétségtelen, hogy a külföldi autók legújabb modelljeire alapfelszereltségként beszerelt xenon fényszórók sokkal jobban megvilágítják az utat, és az autó sokkal lenyűgözőbbnek tűnik velük. Nem meglepő, hogy sokan próbálják javítani az autójukat, különösen azért, mert mostanra sok különböző gyártó (leggyakrabban kínai) "xenon" lámpája jelent meg a polcokon. Ne vásároljon olcsón – ezeknek a lámpáknak semmi közük a valódi, izzószál nélküli xenon kisülőlámpákhoz. Ezek közönséges lámpák festett üveggel. Az ilyen üvegek fényáteresztő képessége lényegesen alacsonyabb, mint a hagyományos lámpáké, a hamisítványok izzószálai általában életlenek, és egy ilyen lámpával ellátott fényszóró, bár kifelé hatékony, gyakorlatilag semmit sem világít meg, de kíméletlenül elvakítja a szembejövő vezetőket. Ezenkívül az ilyen lámpák gyártói a fényáram csökkenésének kompenzálása érdekében a normákon túl növelik teljesítményüket. Beépítésük gyakran a vezetékek és a csatlakozóblokkok szigetelésének megolvadásához vezet.
HASZNOS TANÁCS: Tűz is előfordulhat. Jobb, ha nem "fejfájást" vesz a pénzén, hanem rendes, jó minőségű lámpákat vásárol, vagy ha az autójában gázkisüléses lámpás fényszóró is van, szerelje be azokat hivatalos márkakereskedőtől.