Első agy és csapágyak ellenőrzése, cseréje

Ellenőrzés

1. Az elülső agycsapágyak nem állíthatók, és kenéssel szállítják (lásd a 3.1).



2. A csapágyak kopásának ellenőrzéséhez húzza be a rögzítőféket, emelje fel az elülső részt és helyezze támasztékokra.

3. Fogja meg az első kereket felülről és alulról, és ringassa. A túlzott holtjáték kopott agycsapágyakat jelezhet. Ne keverje össze a csapágyak kopását a hajtótengely külső forgócsapjának vagy az első felfüggesztés alsó kar gömbcsuklójának kopásával. Az agycsapágyak kopása a kerék forgása közbeni vibrációban vagy egyenetlen mozgásban nyilvánul meg. Meghatározható a mozgás közbeni jellemző zaj is.

Csere

4. Távolítsa el a kormánycsukló egységet az agyról (2. bekezdés).

5. Ezt követően az agyat el kell távolítani a csapágyak belső gyűrűiről. Az agy megfelelő átmérőjű fémcsővel kinyomható vagy kiüthető (lásd az ábrát. 3.5).

6. Az agy nem jön ki teljesen a csapágyak közül, és húzó segítségével távolítsa el.

7. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez az eljárás csak a hub eltávolítására vonatkozik. Nem vonatkozik a csapágyak eltávolítására. Vizsgálja meg a sávok és labdák állapotát, hátha újra felhasználhatók. Mivel azonban az agyat nehéz eltávolítani a csapágyak károsodása nélkül, különösen rögtönzött eszközökkel, ajánlatos a csapágyakat az agy eltávolítása után mindig kicserélni.


8. A rugalmas gyűrűk kihúzásához fogóval húzza ki a belső és külső gyűrűket, amelyek rögzítik az agycsapágyakat a kormánycsuklóban (lásd az ábrát. 3.8).



9. Nyomjuk ki vagy ütjük ki a csapágyakat a csapágyak külső átmérőjénél valamivel kisebb csővel.

10. Forgó ököllel tisztítsa meg a csapágy alatti leszállófelületet.

11. Szerelje be az egyik rugalmas gyűrűt a kormánycsukló külső hornyába.

12. Nyomjon vagy hajtson be egy új csapágyat a kormánycsuklóba, amíg meg nem áll a rugalmas gyűrűben egy fémcső segítségével, amelynek átmérője valamivel kisebb, mint a csapágy külső átmérője. Ne nyomja meg a csapágy belső gyűrűjét.

13. Szerelje fel a második rugalmas gyűrűt egy forgóököl belső hornyába.

14. A csapágy belső gyűrűjét a fémcsőre támasztva nyomja be teljesen vagy hajtsa be az agyat a csapágyba.

15. Szerelje fel a kormánycsuklót és az agyat (2. bekezdés).