Általános információk a lopásgátló riasztórendszerről

            0

Megjegyzés: 1993 novembere óta a jármű lopás elleni védelmének növelése érdekében egyes modelleken Bosh többfunkciós indításgátlót szereltek fel. Részletes információk a kereskedőktől szerezhetők be.


1. Az Egyesült Királyságban értékesített összes modell lopásgátló riasztórendszerrel van felszerelve, amely a gyújtásindításgátlót tartalmazó járműbe való behatolást a kerülete mentén szabályozza. A rendszer védi az összes ajtót, motorháztetőt és csomagtartót/csomagtérajtót. Az autó zárása után készenléti üzemmódba kapcsol. Igény szerint az utastér belsejét figyelő, ultrahangos mozgásérzékelőkkel felszerelt lopásgátló riasztórendszert szerelünk fel. A későbbi, ilyen rendszerrel felszerelt kombi karosszériájú modelleknél üvegtörés-érzékelőt építenek be a hátsó ablakba.

2. A rendszer tartalmaz egy forgattyús késleltető áramkört, amely megakadályozza a motor beindítását, ha a riasztórendszer élesítve van. A passzív lopásgátló riasztórendszerrel (PSPS) rendelkező késői kibocsátású modelleken az indításgátló áramkör áramellátását a gyújtáskulcsba épített válasz mikroáramkör jele kapcsolja ki. A PSPS áramkör el van választva a riasztó áramkörtől, így az indításgátló védi az autót akkor is, ha a riasztó nincs felszerelve.

3. A későbbi modelleknél a riasztórendszer az audioegységet is védi. Amikor megpróbálja eltávolítani, hangjelzés hallható.

4. A PSPS adó-vevő egység a gyújtáskapcsoló körül helyezkedik el, és leolvassa a gyújtáskulcs chip kódját. Ezért duplikált kulcsokat kell vásárolni a kereskedőktől.


5. A kabin belsejét felügyelő riasztórendszer mozgásérzékelői a B-oszlopokra vannak felszerelve. Ezen érzékelők mindegyike tartalmaz egy ultrahangos egységet, amely egy vevőt és egy adót tartalmaz (lásd 20.5. ábra, a, b). A vevők figyelik, hogy a visszavert jel frekvenciája megegyezik-e a referenciafrekvenciával. Ha ezek a frekvenciák eltérnek, a rendszer riasztást indít el.



6. A riasztórendszer modul a központi zár rendszer moduljába van beépítve, amely a jobb oldalán az előlap alá szerelt konzolon található. A későbbi kiadások modelljein a PSPS modul is ott van telepítve. A beállító és visszaállító mikrokapcsolók az ajtó, a csomagtérajtó vagy a csomagtérfedél hengertartóján található házba vannak beépítve.

7. A csomagtérajtó vagy a csomagtartó ideiglenes kinyitásához késleltető mikrokapcsolót kell felszerelni a zárhengerre. Ez megakadályozza, hogy a riasztó működjön mindaddig, amíg a csomagtérajtó vagy a csomagtérajtó ismét be nem csukódik.

8. Ha az autó központi zárral van felszerelve, akkor annak infravörös vevője a külső ajtókilincsre van felszerelve (lásd 20.8. ábra). Kérjük, vegye figyelembe, hogy a vevő megsérülhet a túlmelegedés miatt. Ezért a fűtéssel járó munkák elvégzésekor (például kamrában történő gépkocsi festés utáni szárításakor) alufóliával kell védeni.




9. A riasztórendszer saját hangjelzéssel rendelkezik. A szedán és a ferdehátú modelleknél a bal oldali csomagtérbe, a kombi modelleknél a jobb oldalra van beépítve (lásd 20.9, a, b ábra).



10. A riasztórendszer öndiagnosztikai funkcióval rendelkezik. Az öndiagnózis a motorháztető mikrokapcsolójának vagy valamelyik zárolási helyzetű mikrokapcsolónak tíz másodpercen belül nyolcszori megnyomásával történik. A teszt során sípolás vagy hangjelzés hallható, amikor kinyitnak egy ajtót, motorháztetőt vagy csomagtérajtót. Ha az ajtók zárral rendelkeznek, a riasztó megszólal, ha bármi megmozdul a kabinban. A teljes rendszerellenőrzés elvégezhető a Ford FDS 2000 diagnosztikai teszterrel.

11. A riasztórendszer részét képező ajtózár mikrokapcsolók az ajtókárpit alá vannak beszerelve (lásd: 20.11. ábra).



Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1