A hűtőrendszer leírása (Fiesta 2)

            0

A hűtőrendszer eltávolítja a motorban keletkező felesleges hőt. A motorból kivont hő bizonyos része a jármű belsejének fűtésére szolgál. Hűtőrendszer kialakítása. valamint a hűtőfolyadék áthaladásának beállítása a hőcserélőkön és mindenekelőtt a hűtőn, lehetővé teszi a motor gyors felmelegítését a normál üzemi hőmérsékletre.

A kezdeti fázisban, a hideg motor beindítása után, a termosztát megnyitja a hűtőfolyadék keringését a jármű belső fűtésén keresztül. A hűtőfolyadék bizonyos hőmérsékletének elérése után a termosztát bekapcsolja a keringést az autó elején található motorhűtőn keresztül. Ha a folyadék hőmérséklete tovább emelkedik, a hűtőventilátor bekapcsol. A ventilátort hőkapcsoló kapcsolja be. a radiátorban található. Az így megnövelt, a hűtőrácson áthaladó légáramlás fokozza a hőelvonást és csökkenti a hűtőfolyadék hőmérsékletét (2.87. és 2.88. ábra).

A kezdeti fázisban, a hideg motor beindítása után, a termosztát megnyitja a hűtőfolyadék keringését…


A kezdeti fázisban, a hideg motor beindítása után, a termosztát megnyitja a hűtőfolyadék keringését…


A vízszivattyú a motor elejére van felszerelve. Az 1.1-es motorban a vízszivattyút a hűtőventilátorral együtt ékszíj hajtja. Az 1.4i/1.6i motorokban a vízszivattyúkat vezérműszíj hajtja, a dízelmotorban pedig ékszíj a generátorhajtáshoz.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪