У почетној фази након покретања хладног мотора, термостат отвара циркулацију расхладне течности кроз унутрашњи грејач аутомобила. Након достизања одређене температуре расхладне течности, термостат укључује циркулацију кроз хладњак мотора који се налази у предњем делу аутомобила. Ако температура течности настави да расте, вентилатор хладњака се укључује. Вентилатор се укључује термичким прекидачем. налази у радијатору. Тако појачан проток ваздуха, пролазећи кроз решетку хладњака, појачава расипање топлоте и смањује температуру расхладне течности (пиринач. 2.87 и 2.88).
Пумпа за воду је причвршћена за предњи део мотора. У мотору 1.1, пумпа за воду, заједно са вентилатором хладњака, покреће клинасти ремен. Код мотора 1.4и/1.6и пумпе за воду покрећу зупчасти каиш, а код дизел мотора клинасти ремен за погон генератора.
За детаље, посетите веб страницу FORDBOOK.RU