Műszaki adatok

Fő beállítások

Motor megnevezése - 1,8 ONS

Motor típusa:

• természetes szívó - RTE, RTF.
• turbófeltöltős - RFD.

Henger átmérője - 82,5 mm.

Dugattyúlöket - 82 mm.

Elmozdulás - 1753 cm³

Tömörítési arány - 2,8 - 3,4 MPa.

Névleges teljesítmény

• motorok RTE, RTF - 44 kW (60 LE) 4800 ford./percnél
• RFD motorok - 66 kW (90 LE) 4500 ford./percnél

Max nyomaték

• RTE motorok. RTF - 110 Nm 2500 ford./percnél
• RFD motorok - 178 Nm 2000 ford./percnél

Hengerfej

Figyelem A hengerblokk fejének újracsiszolása nem megengedett.

A hengerfej alsó felületének megengedett síksága - 0,061 mm

A vezérműtengely csapágyfurat átmérői:

• névleges - 30.500 - 30.525 mm
• javítás - 30,575 - 30,600 mm

A tolóhüvely furatátmérői:

• névleges - 35.000 - 35.030 mm
• javítás - 35.500 - 35.530 mm

A tolókarok hézaga a vezetőperselyekben - 0,015-0,030 mm
Szelepvezető furat átmérők:

• névleges - 8.000 - 8.035 mm
• javítás - 8,263 - 8,288 mm

Vortex égéskamrák fészkeinek átmérői (rizs. 2E.19):

• névleges
  • A méret - 31,250 - 31,280 mm
  • B méret - 27,530 - 27,660 mm

• javítás
  • A méret - 31,550 - 31,580 mm
  • B méret - 27,830 - 27,960 mm

Vortex égéskamrák fészkeinek magassága (C, ábra. 2E.19):

• névleges - 4,983 - 5,034 mm
• javítás - 5,233 - 5,284 mm

Hengerfej tömítés

A hengerfejtömítés vastagságát a dugattyúk hengerblokk felső síkja feletti kiemelkedésétől függően választják meg, és figyelembe veszik a leginkább kiálló dugattyú értékét. A tömítés vastagságát a megfelelő jelölés azonosítja.

• névleges hengerátmérőjű hengerblokkhoz - a tömítésen kivágások vannak
• nagyjavítási hengerátmérőjű hengerblokkhoz (+0,5 vagy +1,0) - a tömítésen van egy lyuk

Dugattyú kiemelkedés (mm)	névleges	javítás
0.500 — 0.680	2 kivágás	2 lyuk
0.681 — 0 740	3 kivágás	3 lyuk
0.741 — 0.840	4 kivágás	4 lyuk

Beépítési mód - A hengerfej-tömítést a felirattal szereljük fel "OBEN-TOP" a fej felé (fel).

Égésterek

Kamera típusa - vortex Ricardo Comet Mark V

Az égésterek kiemelkedése a hengerfej alsó síkjából - 0-0,061 mm

Szelepülés méretei (rizs. 2E.20)

Szívószelep:

• Névleges
  • A méret - 38,00-38,03 mm
  • B méret - 8,3-8,5 mm

• Javítás 1
  • A méret - 38,20-38,23 mm
  • B méret - 8,6-8,8 mm

• Javítás 2
  • A méret - 38,40-38,43 mm
  • B méret - 8,9-9,1 mm

Kipufogó szelep:

• Névleges:
  • A méret - 33,00-33,03 mm
  • B méret - 8,8-9,0 mm

• 1. javítás:
  • A méret - 33,20-33,23 mm
  • B méret - 9,1-9,3 mm

• 2. javítás:
  • A méret - 33,40-33,43 mm
  • B méret - 9,4-9,6 mm

Szeleprugók

A rugók azonosak a szívó- és kipufogószelepeknél.

Szabad hossz - 43 mm

Szelepek

Szívószelep:

• Szelephossz - 107,05 - 107,15 mm
• Szeleptárcsa átmérője - 36,40 - 36,60 mm

Szelepszár átmérője:

• névleges - 7,82 - 7,97 mm
• 1. Javítás - 8,02 - 8,17 mm
• 2. Javítás - 8,22 - 8,37 mm

Kipufogó szelep:

• Szelephossz 109,15 - 109,25 mm
• Szeleptárcsa átmérője - 31,90 - 32,10 mm

Szelepszár átmérője:

• névleges - 7,81 - 7,96 mm
• 1 Javítás - 8,01 - 8,16 mm
• 2 Javítás - 8,21 - 8,36 mm

Szelephézag (hideg)

Bemeneti szelep hézag - 0,35±0,05 mm

Kipufogószelep hézag - 0,50±0,05 mm

A szelephézag beállítása a tolók mélyedésében elhelyezkedő beállító lemezek vastagságának kiválasztásával.

Beállító lemezvastagság tartomány 3,00 - 4,75 mm

Az állítólemezek vastagságbeli különbsége 0,05 mm

Tolók

Külső átmérő:

• névleges - 34,950 - 34,975 mm
• javítás - 35,450 - 35,475 mm

Motorblokk

Hengerblokk megnevezése - LR 27108


Henger átmérők:

• névleges:
  • A csoport - 82,500-82,515 mm
  • B csoport - 82,515-82,530 mm
  • C csoport - 82,660-82,675 mm
  • D csoport 82,675-82,690 mm

• javítás:
  • + 0,5 - 83,000-83,015 mm
  • + 1,0 - 83,500-83,515 mm

A fő csapágyhéjak fészkeinek furatainak átmérője 53,683-53,696 mm

Forgattyús mechanizmus

Főtengely

A fő naplók átmérője:

• névleges - 53,970-53,990 mm
• javítás -0,25 - 53,720-53,740 mm
• javítás -0,50 - 53,470-53,490 mm

A hajtórúd csapok átmérője:

• névleges - 48,970-48,990 mm
• javítás -0,25 - 48,720-48,740 mm
• javítás -0,50 - 48,470-48,490 mm

Középső főcsapágy szélesség:

• névleges - 31,69-31,75 mm
• javítás - 32,07-32,13 mm

A főtengely fő csapágyainak radiális hézaga - 0,015-0,062 mm

A főtengely axiális hézaga - 0,093-0,306 mm

Maximális súrlódási nyomaték a főtengely fő csapágyaiban (beépített alkatrészek nélkül dugattyú - hajtórúd) - 10 Nm

Fő csapágyhéjak

Cserealkatrészként névleges és javítóbetéteket szállítunk, 0,25 mm-rel és 0,50 mm-rel csökkentve.

Kapcsolódó rudak

A hajtórudak a fej és az alap furatainak tengelyei között négy távolságra készülnek, hogy a motor összes hengerében egy fokú összenyomást biztosítsanak "A". "BAN BEN". "VAL VEL" És "D". a hajtórúdsapkák oldalfelületére alkalmazva határozza meg a fej és az alap furatainak tengelyei közötti távolság szelektív csoportját. A hajtórúd beépítési módja a henger nyomtatott betűjéhez viszonyítva "F. a hajtórúd oldalfelületére nyomtatva, a gázelosztó rendszer meghajtó oldalán kell elhelyezkedni.

A hajtórúd csapágyház furatának átmérője - 52.000-52.020 mm


A hajtórúdfej perselyében lévő furat átmérője 26,012-26,020 mm

A fej furatainak tengelye és a hajtórúd alapja közötti távolság:

• A csoport - 129,880-129,940 mm
• B csoport - 129.941-130.000 mm
• C csoport - 130,011-130,060 mm
• D csoport - 130,061-130,120 mm

Összekötő rúd csapágyhéjak

A névleges és javítóbetéteket alkatrészként szállítjuk: 0,25 mm-rel és 0,50 mm-rel csökkentve.

Dugattyúk

Motorok RTE, RTF

Dugattyú átmérők (a dugattyúcsap tengelyére merőlegesen mérve):

• névleges:
  • A csoport - 82,460-82,475 mm
  • B csoport - 82,475-82,490 mm
  • C csoport - 82,620-82,635 mm
  • D csoport - 82,635-82,650 mm

• javítás
  • E csoport (+0,5 mm) - 82,961-82,979 mm
  • F csoport (+1,0 mm) - 83,461-83,479 mm

• Dugattyúhézag a hengerben
  • csoportok A-tól D-ig - 0,025-0,055 mm
  • E és F csoport - 0,021-0,054 mm

A dugattyú aljának TDC-nél a kiemelkedés a hengerblokk felső síkja felett 0,50-0,84 mm.

RFD motorok

Dugattyú átmérők (a dugattyúcsap tengelyére merőlegesen mérve):

• névleges, A csoport - 82 461-82,479 mm
• névleges, B csoport - 82,476-82,494 mm
• névleges, C csoport - 82,621-82,639 mm
• névleges, D csoport - 82,636-82,654 mm

Dugattyúcsapok:

Szerelje be a biztosítógyűrűket a dugattyúhoronyba, vágott oldalukkal felfelé.

Csap külső átmérője - 25.996-26.000 mm

Dugattyúgyűrűk

Telepítési mód felirata "Thor" (tetejére) a dugattyú alja felé irányítva.

Vár szélessége (metszés) a hengerben található gyűrű:

• felső gyűrű (tömítés) - 0,35-0,50 mm
• középső gyűrű (tömítés) - 0,35-0,50 mm
• alsó gyűrű (olajkaparó) - 0,25-0,45 mm

Dugattyúhorony hézag:

• felső gyűrű (tömítés) - 0,090-0,122 mm
• középső gyűrű (tömítés) - 0,050-0,082 mm
• alsó gyűrű (olajkaparó) - 0,030-0,065 mm

Lendkerék

• Radiális kifutás - 0,13 mm
• Koronás fogak száma - 135

Gázelosztó rendszer

Szelep időzítés (szelephézagnál mérve)

• OZD - 6°a TDC előtt
• ZZD - 32°a BDC után
• OZW - 57°a BDC előtt
• ZZW - 7°a TDC után

OZD és ZZD - a szívószelep nyitása és zárása; OZW és ZZW - a kipufogószelep nyitása és zárása.

Vezérműtengely

Motorok RTE, RTF

Szelepemelés:

• bevitel - 10 mm
• osztás - 9 mm

Axiális játék - 0,1-0,2 mm

Csapágynyak átmérője - 27,960-27,980 mm

Vezérműtengely csapágyhézag - 0,020-0,079 mm

RFD motorok

Szelepemelés:

• bemenet 9 mm
• osztás 10 mm

Axiális játék - 0,1-024 mm

Fogasszíj:

Márka - Motorcraft 89 FF GK 288-AB

A feszültséget egy görgős feszítő automatikusan állítja be.

Csere gyakorisága - 60 000 km-enként

Kenőrendszer

Olaj pumpa

Olajnyomás (100°С-on)

• 750 ford./percnél - 0,075 MPa
• 2000 ford./percnél - legalább 0,15 MPa

Bypass szelep nyitási nyomása 0,2 - 0,4 MPa

Olajszűrő

Gyártmány és típus - Motorcraft EFL 344

Csereintervallum - 10 000 km-enként

Motorolaj

Mennyiség - 4,5 dm³ (0,4 dm³ szűrővel)

Típusú többfokozatú olaj API SG/CD viszkozitása SAE 10W30, 15W40 vagy 20W50 szerint

Csere gyakorisága (szűrővel) - 10 000 km-enként

Hűtőrendszer

Tágulási tartály

A tágulási tartály dugójában lévő kettős működésű szelep nyitási nyomása 120 kPa

Termosztát

Nyitás indulási hőmérséklete - 85°-89°С
Teljes nyitási hőmérséklet 102±3°С

Hűtőfolyadék

Mennyiség - 9,3 dm³

Típus - 60% desztillált víz és 40% speciális Motorcraft fagyálló keverék keveréke Ford SSM 97 V 9103 A jelzéssel

A csereintervallum 4 évente.

Üzemanyagrendszer

Üzemanyagszűrő - Ford EFG 3 márka és típus

Légszűrő - Motorcraft EFA 18 márka és típus

Üzemanyagpumpa

Márka és típus - Bosch VER 285 vagy CAV Roto dízel F 18 INA 01.

Alapjárati fordulatszám 840-870 ford/perc.

Max RPM (terhelés nélkül) 5350±50 ford./perc

injekciós sorrend (1. számú palack a gázelosztó rendszer hajtási oldaláról) - 1 — 3 — 4 — 2.

A szivattyú beszerelése - szerelőeszköz segítségével.

RFD motor üzemanyag szivattyú 1991 óta

Márka és típus - Lucas Diesel 8344 V 795 D

Az alapjárati fordulatok száma - 900±100 ford./perc.

Max RPM (terhelés nélkül) - 4800 ford./perc.

injekciós sorrend (1. számú palack a gázelosztó rendszer hajtási oldaláról) - 1 — 3 — 4 — 2

A szivattyú beszerelése - szerelőeszköz segítségével.

RFD motor üzemanyagszivattyú 1994 óta

Gyártmány és típus - Lucas DPC F18 ITCI20

Alapjárati fordulatszám - 820-850 ford./perc.

Max RPM (terhelés nélkül) - 5350±50 ford./perc.

injekciós sorrend (1. számú palack a gázelosztó rendszer hajtási oldaláról) - 1 — 3 — 4 — 2.

A szivattyú beszerelése - szerelőeszköz segítségével.

Fúvókák

Injektorok - Bosch vagy CAV RotoDiesel
Porlasztó típus - Pmteau
A fúvóka nyitási nyomása:

• Bosch 13,5-14 0 MPa
• CAV RotoDiesel 12,0-13,5 MPa

Tömörítési teszt - 10 másodpercig nem szivárog üzemanyag 12 MPa nyomáson

Nyomásesési idő a névleges befecskendezési nyomások tartományában - 5-40 másodperc

Izzítógyertyák

Típus - rúd

Fűtési hőmérséklet - 1150"VAL VEL

Márka - Bosch 0250 202 018 vagy Ford EZD 8

Motor izzítógyertyák - FORD EDC.

Az úgynevezett ceruza izzítógyertyákat használnak (kis átmérőjű)

Gyártmány és típus - Motorcraft EZD 8 vagy Vega 666 MJ

Üzemi hőmérséklet - 1150"VAL VEL

Ellenállás - 0,25 Ohm

Elektronikus motorvezérlés FORD EDC

Gyorsulási kar helyzetérzékelő

Márka és típus - Lucas 419131-94-300

Ellenállás az 1. és 2. érintkezők között:

• alapjáraton - 5000 Ohm
• teljes terhelésnél - 1000 Ohm

Ellenállás az 1. és 3. érintkezők között (alapjáraton) - 3300-5000 Ohm

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő

Gyártmány és típus - Ford F2AF-12A648-AA

Érzékelő ellenállás:

• 10°C-on - 58 kOhm
• 20°С - 37 kOhm mellett
• 30°С - 24 kOhm mellett
• 40°С - 16 kOhm hőmérsékleten
• 50°С - 11 kOhm hőmérsékleten
• 60°С - 7 kOhm hőmérsékleten

Mágneses vákuumszelep:

• Gyártmány és típus - Ford 92VB-9E882-AB
• Ellenállás - 4-7 Ohm
• Működési frekvencia - 140 Hz

Hideg motor befecskendezés korrekciója:

• Gyártmány és típus - Lucas 4410-151294
• Ellenállás - 65-160 Ohm

Hideg befecskendezés előrejelző relé:

• Gyártmány és típus - Ford B74PG-93BG14N089AA
• Vezérlőhurok ellenállása (a 85-ös és 86-os érintkezők között) - 75 0m

Befecskendezés korrekciója alacsony motorterhelésnél:

• Márka és típus - Lucas B12M-08M
• Ellenállás - 13-18 Ohm

Meghúzási nyomatékok

A hengerblokk fejének rögzítőcsavarjai (minden alkalommal új csavarok)
- 1. szakasz	20-30 Nm
- 2. szakasz	76-92 Nm
- 3. szakasz	várjon 2 percet
- 4. szakasz	húzza meg 90°-kal
Hengerfej csavarok motorokon 03.92-től
- 1. szakasz	10 Nm
- 2. szakasz	100 Nm
- 3. szakasz	várjon 3 percet
- 4. szakasz	egymás után 180°-kal csavarja ki a csavarokat
- 5. szakasz	húzza meg 70 Nm nyomatékkal
- 6. szakasz	csavarja be egymás után 120°-kal
Vezérműtengely csapágyfedelek	16-22 Nm
Fő csapágyfedelek
- 1. szakasz	20-30 Nm
- 2. szakasz	húzza meg 45°-kal
Fő csapágyfedelek motorokon 03.92-től
- 1. szakasz	27 Nm
- 2. szakasz	csavarja be 75°-ban
Összekötő rúd sapkák
- 1. szakasz	20-30 Nm
- 2. szakasz	húzza meg 60°-kal
- 3. szakasz	húzza meg 20°-kal
Lendkerék
- 1. szakasz	15-20 Nm
- 2. szakasz	húzza meg 45°-kal
- 3. szakasz	húzza meg 45°-kal
Ellentengely szíjtárcsa	40-51 Nm
Üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa	20-25 Nm
Üzemanyagszivattyú vezérműszíj feszítő	40-57 Nm
Vezérműtengely szíjtárcsa
- M6 csavar	8-10 Nm
- M8 csavar	27-33 Nm
Vezérműtengely vezérműszíj feszítő	45-55 Nm
Hátsó burkolat a hengerblokkhoz	16-21 Nm
Első fedél a hengerblokkhoz	20-28 Nm
Olajszivattyú a hengerblokkhoz	20-25 Nm
közbenső tengelytömítés	20-25 Nm
olajteknő	6-9 Nm
Üzemanyagpumpa	18-22 Nm
hengerfej burkolat	3-4 Nm
izzítógyertyák	25-30 Nm
Injektorok a hengerfejhez	60-80 Nm
Fúvóka csőcsatlakozások	15-25 Nm
Szívó- és kipufogócsonkok a hengerfejhez	10-14 Nm
A turbófeltöltő csatlakoztatása a kipufogócsőhöz	38 Nm
A kipufogógáz-visszavezető szelep felszerelése	20-25 Nm