Ispušni sustav sadrži ispušnu granu (dvije grane na 6-cilindarskim motorima u obliku slova V), ispušnu cijev i katalizator, kao i komponente ugrađene tijekom proizvodnje automobila: stražnji dio s dva ili tri prigušivača i ispušna cijev. Ispušni sustav je obješen na gumene nosače postavljene duž njega.
Budite posebno oprezni kada radite s gorivom ili ispušnim sustavom. Gorivo može izazvati požar. Ispušni sustav je vrlo vruć tijekom rada. Čak i kratkotrajni kontakt s njim može izazvati ozbiljne opekline. Katalizator također radi na vrlo visokim temperaturama (vidi Poglavlje 6).
Upozorenje: Tlak u sustavu goriva ostaje još dugo nakon gašenja motora. Preostali tlak mora se ukloniti prije odvajanja komponenti sustava. Benzin je vrlo zapaljiva tvar. Budite izuzetno oprezni kada radite na sustavu goriva. Radite u dobro prozračenom prostoru - otvorite sve prozore i vrata kako biste stvorili ispušnu napu. Ne pušite i ne dopuštajte otvoreni plamen ili nezaštićene žarulje sa žarnom niti u blizini radnog područja. Imajte na umu da su goriva koja se koriste u kućanskim aparatima (grijalice, kotlovi, odvlaživači) također opasna. Imajte to na umu kada radite u blizini takve opreme. U blizini radnog prostora uvijek treba imati aparat za gašenje požara prikladan za gašenje zapaljenih naftnih derivata, a prije početka rada treba pročitati upute za njegovu uporabu. Prilikom rada sa sustavom goriva zaštitite oči (naočale, štitnik i sl.), a ako gorivo dospije na kožu, odmah ga isperite sapunom i vodom. Imajte na umu da su pare goriva jednako opasne kao i tekuća goriva. Prazna posuda za gorivo može predstavljati opasnost zbog para goriva koje sadrži. Oprez: kada radite s komponentama sustava goriva, obratite posebnu pozornost na održavanje čistoće. Prljavština koja uđe u sustav može uzrokovati njegovo začepljenje i oslabiti rad motora.
(Tekst je dostupan na navedenom web info portalu: FORDBOOK.RU)