- абавязкова прыфастрыгоўвацца рамянём бяспекі, нават калі кіруеце аўтамабілем у горадзе;
- пераканайцеся ў тым, што ўсе пасажыры, нават на задніх сядзеннях, прышпілены рамянямі бяспекі. Пасажыры, не прышпіленыя рамянямі бяспекі, у выпадку аварыі падвяргаюць небяспецы сябе, кіроўцы і іншых пасажыраў;
- для перавозкі дзяцей ва ўзросце да 12 гадоў выкарыстоўвайце спецыяльныя дзіцячыя крэслы, у якіх дзіця надзейна фіксуецца адносна крэсла, а крэсла - адносна аўтамабіля (гл. "Выкарыстанне дзіцячых сядзенняў");
- адрэгулюйце кіроўчае сядзенне так, каб можна было лёгка дацягнуцца да любога органа кіравання;
- адрэгулюйце становішча рулявога кола так, каб былі бачныя ўсе прыборы ў камбінацыі прыбораў, а рукі на рулявым коле знаходзіліся ў найболей зручным становішчы;
- пераканайцеся ў свабодным перамяшчэнні ўсіх педаляў;
- не садзіцеся за руль у стане ап'янення. Ужыванне алкаголю, наркотыкаў і некаторых медыцынскіх прэпаратаў негатыўна адбіваецца на органах пачуццяў, хуткасці рэакцыі чалавека, яго кіроўчых здольнасцях, павялічвае рызыку стварэння аварыйнай сітуацыі і атрыманні траўмы;
- не сядайце за руль, калі адчуваеце стомленасць. Часцей спыняйцеся для адпачынку;
- вядзіце аўтамабіль са хуткасцю, якая адпавядае інтэнсіўнасці руху, пагодным і дарожным умовам. Памятайце: кіравальнасць аўтамабіля, яго тармазныя якасці ў вялікай ступені залежаць ад счаплення шын з дарожным пакрыццём. Вельмі небяспечныя ўчасткі дарог са свежаўкладзеным асфальтам. На мокрай дарозе можа ўзнікнуць эфект аквапланавання, у гэтым выпадку магчымая поўная страта кіравальнасці;
- выконвайце ўказанні знакаў абмежавання хуткасці.
Рэкамендацыі па бяспецы руху (Ф'южн)
Стыль кіравання і выгода пасадкі кіроўцы ўплываюць на ступень бяспекі, таму выконвайце наступнае:
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Кошалеў Апанас
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Рэкамендацыі па бяспецы руху Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Каб усё заставалася ў руху, звернецеся ў службу змазвання Форд Мандэа 3 (2000-2007)
• Выпрабаванне ў руху Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Рэкамендацыі па замене сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Рэкамендацыі па бяспецы руху Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Каб усё заставалася ў руху, звернецеся ў службу змазвання Форд Мандэа 3 (2000-2007)
• Выпрабаванне ў руху Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Рэкамендацыі па замене сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў Форд Фіеста 4 (1996-1999)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Ф'южн
Скарпіё 1
Скарпіё 2
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Няспраўнасціў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Саветы аўтаўладальніку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі і ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Выхлап і ўлоўліванне пароў
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрыка рухавіка
- Асвятленне і сігналізацыя
- Выключальнікі і датчыкі
- Электрычныя схемы
Скарпіё 1
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі OHC
- Бензінавыя рухавікі DOHC
- Бензінавыя рухавікі V6
- Запальванне і кіраванне
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Упырск паліва
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка N
- Механічная каробка МТ 75
- Аўтаматычная каробка А4LD
- Задні мост і прывадныя валы
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Скарпіё 2
- Агульная інфармацыя
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выхлапу ОГ
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1984-1986 гадоў
- Змены 1987-1989 гадоў
- Змены 1990-1993 гадоў
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1988-1993 гадоў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і электрыка
- Элементы кузава і дзверы
- Электраабсталяванне
- Электрычныя схемы